Que pensez-vous de ce pot pour TZR ???

cyril-1257

J'aimerais avoir votre avis sur ce pot pour la tzr 2007 midnight black. Ses performances, ses km/h gagnés et l'accelértion qu'il donne






http://www.scootertuning.ch/product_inf ... Limit.html


Merci de vos réponses et A+

killtom

J'suis pas un pro mais TK à une bonne réputation...
Après double sortie tu perds des perfs à côté d'une simple sortie !

Fat mieux attendre d'autres rep parce que la mienne n'est pas top mdr !
Enfin voilà ^^

yohann

tu a vu le prix??
moi je te conseilerai genre, ninja, hébo, scr ou des truc de se genre quoi

Toxic27

je te conseillerais plutôt un carenzi vegas

Jason

jte conseil un scr
j aime bien ou conti v2ou v3 je ces plus mais te base pas sur ma reponse

Toxic27

un SCR n'a pas assez de couple pour traîner une sportive

Jason

pour une tzr qui est en mode vitesse de pointe quel pots pas cher cerais le plus accorder avec ces caracteristique

Toxic27

Un carenzi vegas

tzR 50

Moi je te conseille un conti V2 pour la pointe ou aussi un scr hand made sa marche trés fort et il et plus pour les bas et mi regime moi je l'aver sur un xps evo 2 avec carbu 19 gicleur 87 transmission 11* 52 je prennais 90km/h donc voila a toi de voir !!!!

Toxic27

Un pote a une XR6 avec carenzi vegas, carbu 19, bac conti chr, transmi 13/52; il prend 110 compteur Alfa Roméo 147

Jason

avec un pot scr sa change vraiment Sute alors va faloire j acheter un pots
je le vendrais
bon ba merci y a interé sa marche bien en pointe ^^
je pense pas je vais changer le pots SCR a mon avis sauf si je monte vraiment mal
mais si je monte pas a 110km/h compteur yamaha tzr avec cette config
moteur origine cc49.7 carbu 19(plutard) boite a air prepa ou malossi
TRANSMISSION POUR DLA POINTE !! 14/45 ou47ou48
voila

Toxic27

tu traîneras pas du 14/48
Même moi en kit 50 ça a beaucoup de mal quand y a un peu de vent. Prends 12/48 c'est pas mal.

Jason

jveu pas faire comme toi et rouler a 90km/k a fond balle
jveu ma moto monte a 110km/k pour pouvoir rouler a 90km/h sans etre a fond et rester a 90 ces tout ces pour faire beaucoup tragé stage 15/25kilometre environ et jveu pas rouler a fond a 90 mdr et rouler constament a 70
après y a les neuneu qui vont ce la peter au demarage et moi qui va etre pepere a 90

yohann

ben si tu a une grosse transmission ta moto a tout les régime elle va crever vu que tu est d'origine, certain que la meme moto que toi avec un 12*48 te bouffe

Gashmir

putin, a ce prit là, j'en prend un autre !

Toxic27

En 13/48, tu passeras pas la 6eme . Perso en 6ème, je roule à 100 (compteur moto) en vitesse de croisière et 120 à fond.*
Bref, en origine prends 12/48 maxi

Gashmir

il veut être en 13*48 d'origine ????

ps : j'ai un "pote" ( entre guillement car c'est un connard ) qui a acheté la derbi " black-édition" et son kit chaine d'origine c'est en 15*62 !!!!!!!!!! il a une couronne et un pignon trop immensse !!

beta21

oui mais bon voila il a une couronne immense donc bon sa doit faire un compromi

Toxic27

ouais voilà.

Sinon, pour en revenir le 13/48, c'est fait pour des kits50 assez puissants ( Athéna, Doppler, MHR, MK, Barakit, top50 alu ) minimum. Avec ma config Doppler ça tire long mais dès qu'il y a du vent ou une côte, c'est dur