Quelle configuration ?

Andrew

Bonjour à tous, je vien d'acheter une cpi smx avec moteur am6 mais j'aimerais mettre une configuration avec de très bonne performance, une très bonne fiabilité et une utilisation quotidienne en sachant que je pars de rien, donc si quelque un pouvez le donner une très bonne config en partant du cylindre jusqu a l échappement en passant par l'allumage enfin tout quoi, merci 
Ps mon budget est de 1200 1300 euros 

Djé57

Sur ScootFast:

• Cylindre: 75 top rose a plot (238€)

• Vilo: Doppler endurance (137€) et roulement Most C4 6204 (22€)
  

• Embrayage: Most racing (59€)

• Allumage: MVT DD (289€)

• Boite a clapet: Top Perf V-Force (76€)
  

• Pipe: MVT 21 a 30 (21€)

• Carbu PWK: 26 Polini (94€)
  

• Boite de gicleurs: 100 à 122 et 125 à 148 (26€)

• Cornet: Watts 49mm couleurs rouge ou bleu (13€)
  

• Pot: 70 SCR RL passage bas ou haut (246€)
  

• Kit chaine: pignon 14 (9€) et couronne 52 (25€)
  

• Joint moteur: Most (18€)

Total: 1273€ sans frais de port

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• Cylindre: 80 Polini fonte (222€)

• Vilo: Doppler endurance (137€) et roulement Most C4 6204 (22€)

• Embrayage: Most racing (59€)

• Allumage: MVT DD (289€)

• Pipe: MVT 24 a 30 (21€)

• Carbu PWK: 26 Polini (94€)
  

• Boite de gicleurs: 100 à 122 et 125 à 148 (26€)

• Cornet: Watts 49mm couleurs rouge ou bleu (13€)

• Pot: 70 SCR RL passage bas ou haut (246€)

• Kit chaine: pignon 14 (9€) et couronne 52 (25€)
  

• Joint moteur: Most (18€)

Total: 1257€ sans frais de port

Djé57

Sur maxiscoot:

• Cylindre: 77 stage6 streetrace (150€)

• Vilo: Barikit piste (126€) et roulement Polini C4 6303 (27€)
  

• Embrayage: Stage6 5 disques (59€)

• Allumage: MVT DD (289€)

• Boite a clapet: Stage6 V-Force (82€)
  

• Pipe: MVT 21 a 30 (21€)

• Carbu PWK: 26 Stage6 R/T (107€)
  

• Boite de gicleurs: 100 à 122 et 125 à 148 (27€)

• Cornet: Stage6 HQ 48mm couleurs rouge ou bleu (23€)
  

• Pot: 70/80 Yasuni R3 (238€)
  

• Kit chaine: pignon 14 (6€) couronne 52 (25€)
  

• Joint moteur: Origine (14€)

Code reduc -30€: MXS30RIFZ (sur maxiscoot)

Total: 1164€ sans frais de port et avec code MXS30RIFZ

Je vais pas tous te les faire mais ta compris vers quoi t'orienté, la ta en déjà trois...

Tu peux avoir plus performant (des kit en alu) mais tu perdra en fiabilité... A savoir que j'ai pas mis l'huile de boite et le liquide de refroidissement qui fait 20-25€ un peut près si tu prend de la bonne qualité. Puis si tu peux partir également sur une bougie neuve (br9es), puis pour finir il te faudra également un "obturateur de pompe a huile" (10€) car oui c'est mieux de l'enlever et de faire sont mélange soit même.

PS: les noms en bleu/violet sont des liens, si tu clique dessus ça te dirigera vers la pièces en question.

Andrew

OK un grand merci en tout cas

Djé57

Si ta des question ou même une config a proposer n'hésite pas 😉

Andrew

OK merci

Andrew

Rebonjour j'aurais une question j ai donc un moteur am6 minarelli mais je dois changer la boîte apparemment les pièce de yamaha dt 50 serais compatible serais tu le certifier cela et le dire quelle modèles car j'ai un marchand de yamaha tout près de chez moi

Djé57

A vrais dire ta une copie des moteurs AM6, mais en soit c'est les mêmes pièces.

Andrew

Donc si je prend une boîte de dt 50 je peux la mettre dessus ? 

Djé57

Du moment quel proviens d'un moteur am6 oui et les dt c'est du am6

Les seul qui on des moteurs euro c'est les derbi, gelira et aprilia, tiens ta une petite liste ici:

https://hexa-moto.com/articles/choisir-sa-50cc--217636

Andrew

Merci vraiment je te remercie grandement 

Andrew

Bonjour,
J'ai une question. Est il possible de mettre des tè de fourche yamaha dt59 sur un cadre de cpi ? 

Djé57

Ça j'en sert rien, car y'a un roulement au niveau de l'axe du T de fourche

Andrew

OK merci car j ai mis de tube de fourche de dt 50 mais mes t de fourche son 1mm trop grand et donc les tube de fourche on du jeu