Problème de pignon beta track 50cc est de gicleur
Problème de pignon beta track 50cc est de gicleur
dans Motos 50 cm3
Bonjour
j’ai une bêta track 50cc de 2018, est je m’y connais pas du tout en 50cc
ma moto je l’ai débridée avec des tuto puis j’ai achetée un pot leovince passage haut ma moto prend que 85kmh je ne comprend pas, du coup j’ai acheter un pignon de 13 mais j’ai déjà un pignon de 12 est une courronne de 52 à l’arrière. Sur ma moto est j’ai acheté aussi un gicleur de 82 Sans savoir quelle gicleur j’ai mais sa doit être celui d’origine mais je ne c’est pas combien fait celui d’origine...
j’aimerais savoir si il faudrait que je rende tous est que j’achète autre chose ou augmenter de gicleur ou de pignon.
j’aimerais prendre un peut plus de 100kmh.
Aidée moi SVP;)
j’ai une bêta track 50cc de 2018, est je m’y connais pas du tout en 50cc
ma moto je l’ai débridée avec des tuto puis j’ai achetée un pot leovince passage haut ma moto prend que 85kmh je ne comprend pas, du coup j’ai acheter un pignon de 13 mais j’ai déjà un pignon de 12 est une courronne de 52 à l’arrière. Sur ma moto est j’ai acheté aussi un gicleur de 82 Sans savoir quelle gicleur j’ai mais sa doit être celui d’origine mais je ne c’est pas combien fait celui d’origine...
j’aimerais savoir si il faudrait que je rende tous est que j’achète autre chose ou augmenter de gicleur ou de pignon.
j’aimerais prendre un peut plus de 100kmh.
Aidée moi SVP;)
Meilleure réponse
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Malakoff68 ModérateurBen voilà ,on as tout dit.
Si tu veut aller plus vite que ce qu'on a déjà dit ,il faudra mettre un kit .
Au minimum un kit 50 alu monosegment ,ou alors un kit 70 80 ou 86 etc ....
Mais dans ce cas tu devra également changer de vilbrequin car sur le am6 il est un peu faible pour une plus grosse configuration.Mes becannes :
https://hexa-moto.com/parking/2005-derbi-x-race-50-de-malakoff68--736158 Euro 2.
https://hexa-moto.com/parking/1991-aprilia-red-rose-de-malakoff68--703350 Vendue .
https://hexa-moto.com/parking/2010-derbi-senda-drd-racing-50-r-de-malakoff68--704515 Euro 3 . Vendue .
https://hexa-moto.com/parking/2008-rieju-smx-50-de-malakoff68--703351 .Vendue .
https://hexa-moto.com/parking/2004-gilera-smt-50-de-malakoff68--627150 Euro 2.
Honda Varadero xlv 125 de 2010 .
https://hexa-moto.com/parking/2010-honda-xl-125-v-varadero-de-malakoff68--792845
Et encore ,j'ai pas mis les scooters .
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Réponses
si tu recherchais de la pointe, c'est raté..
hopla, renvoi le pot, mets un yasuni R1 ou un SCR corse (gaffe au bruit assourdissant du SCR, si tu prends celui la par pitié fais doucement en ville)
un bon réglage carbu, alors la comme ça, impossible à prédir pour quel gicleur prendre, achètes directement une boite, qui va de 85 à 108, ça coûte 10€ la boite de gicleurs, voir même achètes en deux, ce n'est jamais perdu..
le tout, c'est de bien régler ton carbu, tu peux mettre une bougie irridium aussi, mais veille a être certain de ton réglage carbu avant de monter une irridium, elles sont beaucoup plus sensibles aux mauvais réglages
avec tout ça, un pignon de 13 ira bien, voir 14 si tu fais souvent de la route, ça ne va pas forcément t'aider à aller plus vite que le pignon de 13 car les modifications restent légères et pour gagner en vitesse en allongeant la transmission, il faut avoir la puissance qui suit, cependant ça permettra a ton moulin de tourner moins hauts dans les tours, tu consommeras moins si tu fais beaucoup de départementales et il tiendras plus longtemps.
si tu veux vraiment aller jusqu'au bout, tu peux enlever les capuchons a l'entrée de ta boite à air, ce qui inclu refaire les réglages du carburateur, et mettre un filtre à air type K&N, qu'il ne faut pas oublier de graisser régulièrement.
avec cela, tu auras déjà une mob correcte, si tu veux, tu peux un peu sur-gonfler tes pneus, cependant si tu fais beaucoup de ligne droite je te le déconseille, il va finir par être carré sinon
mets du bon 98 dans ta brêle, je sais ça coute plus cher, je sais de quoi je parle j'ai fait 20000 bornes avec ma 50, uniquement au SP98 excellium de total, qui était déjà à l'époque à 1.67€/L
une petite modification peu chère qui pourra rendre ton moteur un chouïa plus nerveux, c'est de changer l'anti-parasite et le cable de la bougie par du NGK, pour le prix que cela coute, c'est toujours bon à prendre..
www.youtube.com/user/alexkra67
MON INSTAGRAM:
https://www.instagram.com/accounts/login/
mes motos:
-Kreidler SuperMoto 50DD (HM: Doppler Vortex 50 Alu / Carbu 19 D.O. PHVB / Vilo roulements doppler / clapets doppler / pot SCR corse
https://hexa-moto.com/parking/2014-kreidler-supermoto-50-dd-de-alexkra67--303948
-Honda CBR 125R 2008
https://hexa-moto.com/parking/2008-honda-cbr-125-de-alexkra67--538134
-Honda NSR 125R 1998
https://hexa-moto.com/parking/1998-honda-nsr-125-r-de-alexkra--702075
#ALEXKRA à raison ,si tu arrive à 85 avec ta configue c'est déjà bien.
N'espère pas dépasser le 95 en origine ,faut pas rêver .
En transmis 14/53 ,carbu de 17,5 ,tu pourras espérer monter a 95 suivant le pot que tu vas y mettre et ce serra le max .pour ton gicleur ça peut aller de 82 a 98 selon le pot a toi de tester et trouver le bon
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https://hexa-moto.com/parking/1991-aprilia-red-rose-de-malakoff68--703350 Vendue .
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Honda Varadero xlv 125 de 2010 .
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Et encore ,j'ai pas mis les scooters .
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-Kreidler SuperMoto 50DD (HM: Doppler Vortex 50 Alu / Carbu 19 D.O. PHVB / Vilo roulements doppler / clapets doppler / pot SCR corse
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-Honda CBR 125R 2008
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-Honda NSR 125R 1998
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