Ma moto s’éteint

Steevy

Bonjour j’ai une ksr sm 50 avec kit 90 carbu 17,5 ligne de pot turbokit et je vais. De mettre un nouveau cdi débrider car l’ancien d’origine me faisais rupter
maos depuis que je l’ai changer quand je suis presque à fond genre en 4 eme la moto s’éteint donc frayeur car en vitesse la roue arrière se bloque et je doit avoir le réflexe d’embrayer pour être en roue libre une v’fois à l’arrêt j’arrive à la redémarrer donc pas de serrage quelqu’un sais me dire c’est quoi et quel gicleur me conseiller par rapport à ma Config car je suis sure que c’est à cause d’un gicleur trop petit 

Ewan6

si la roue se bloque c'est pré serrage serrage

tu peux quand même la redémarrer mais 100% le cylindre a pris cher ;(

Anakin

Pre serrage faut racheter kit piston cylindre

Steevy

Elle se bloque parce que la moto s’éteint et que je suis en vitesse c’est tout à fait normale en vitesse une moto éteinte n’avance pas mais quand je roule Avec modération sans trop tirer elle s’arrête pas

Steevy

Quand je reste à 80-90 elle le fait pas 

guidonVROUMVROUM

Kit 90 avec carbu 17.5 ?!?!?  Déjà mets minimum un carbu 24 et ensuite refais un bon regalge carbu .

Si la roue se bloque oui c'est est des pré serrages . Tu dois être trop pauvre .

guidonVROUMVROUM

Une moto ne bloque pas lancé . Tu auras juste du frein moteur ... La moto lance continu de rouler les roue transmettent le mouvement a la chaîne /pignon /boîte de vitesse / vilo /piston ...

Djé57

Salut,

Quand je vois "kit 90, avec carbu 17,5 et pot de gamme sport pour cylindre 50cc", la première image qui me viens à l'esprit c'est ça:
 

Ewan6

non mais ça doit être le top rose ebay je pense

en soit sah arrêtez, des carbus de 17,5 c'est pas ce qui marche le mieux mais ça fait large le taff pour du allday ayah

Steevy

J’ai chercher un plus gros carbu mais je trouve pas ce model là en plus gros que 17.5 c’est le phva mais ici j’ai rouler toute la journée j’ai assez bien tirer dedans et elle me le fais plus je me demande si il fallait pas le temps qu’el’e s’adapte au cdi comme elle avais jamais étais débrider au cdi avant il t’avais un rupteur 

Steevy

Et ma roue ne bloque pas totalement elle s’entraîne comme si je voulais la démarrer à la poussette 

Steevy

Et oui c’est le top rose le kit

guidonVROUMVROUM

Ha ok j ai vu ça une copie du top rose a 60€ . En faite c'est est un 70cc . Je suppose que tu étais en rodage et que t as tiré dessus sans faire le rodage du coup évidement ça accrochait .. bref euh même pas envis de prolonger l analyse amuses toi bien avec ton joujou .

Ewan6

franchement bg, enrichis ton réglage de 2 ou 5 points pour sécuriser quand même