Débridage de derbi

MrWox

Bonjour, je souhaiterais mettre  un kit Cylindre culasse mvt iron max 75cc derbi euro 3. sur ma derbi sanda drd pro euro 3. Sachant qu'elle est d'origine sof un pot leo vince, un gicleurs 77 en 6mm et un cornet. Je voudrais savoir si je mets se kit ques que je devrais changer pour éviter de serré et pour exploiter toute la puissance possible.  Merci d'avance. 

Ewan6

salut !

Déjà, selon les km de ton vilebrequin, il faudrait voir pour mettre un renforcé

Ensuite, avec ce pot ton kit sera bridé ! J'ai le même kit, et pareil un pot 50/70 typé accel, t'as pas de haut régime avec. Mais c'est archi coupleux et ça fait une super config allday

Un mvt s race ferait pas de mal après

pour le carbu, tu peux le garder, ou mettre un plus gros. ça marchera un peu mieux mais ça consommera un peu plus, perso jui toujours en carbu d'origine

puis essaye de remettre la baa, un cornet c'est pas ouf ouf et c'est archi bruyant

MrWox

Je dois avoir 20000km. 
 
C est a dire pas de haut régime ?

MrWox

Tu monte a combien à peu près
 Et es que tu a de la puissance ?

Ewan6

c'est à dire que ton moteur sera vraiment typé coupleux
t'auras évidemment du haut régime, mais moins qu'avec un pot plus adapté

perso elle monte à 105 compteur, sur plat, sans vent de dos ou de face

ma config marche pas mal, clairement pour une config allday c'est propre, après ya moyen d'avoir facilement plus de puissance, rien que si je mettais un pot adapté

du coup ouais c'est quasi que du couple

MrWox

Quel pot tu me conseillerai ?

Shk

Je te conseil de changer le vilo si ta beaucoup de kilomètres, l'axe de mon vilo a pété à 14000km alors que y'avait même pas de kit même si c'est chiant a faire sa t'evitera d'avoir de la limaille de fer dans tout le bas moteur