Problème régime moteur

Dino

Bonjour, depuis quelque temps j’ai installer un pot yasuni passage haut sur ma gilera rcr et je n’arrive pas à régler ma carburation.La moto à d’un mal à prendre ses tours et en accélérant à fond elle « rupte » le moteur a un gros trou.
J’ai regarder ma bougie mais elle est marron brique donc je ne comprend pas d’où vient le problème pouvez vous m’aider ?

Ewan6

essaye de changer de gicleur/ modifier l'hauteur de ton aiguille, ya plus qu'à test 😕 

Dino

Faut mieux monter ou descendre mon aiguille si je suis trop riche ?

Giovanni.C

J’ai eu le même problème c’était ma bobine et mon stator 

Malakoff68

Avant de toucher a l'aiguille ,est ce que tu as augmenter ton gicleur ?
Moi j'ai souvent changer de pot ou de carbu sur mes différentes moto et j'ai jamais eu besoin de changer le réglage de l'aiguille ,mais uniquement le gicleur .

furlud

salut pour regler ton moteur a l oreille (quant on a pas de banc d essai c'est es a oreille)pour commencer fais tourner ton moteur pour qu il soit a bonne temp.   revisse ta vis de richesse au max. et augmente ta vis de ralenti pour ne pas caler. Attents quelque seconde et tu entendera ton moteur tournai a un certain t/m pour commencer , dvisse ta vis ,la moyenne es 1 tours ou 1.5 de ta vis  de richesse attends un peu et ecoute ton moteur (ces par quart de tour que tu regle)apres quand tu entends ton moteur bien tourne tu devisse ta vis de ralenti a de bon t/m

Dino

Je pense avoir trouvé le problème ! J’ai essayé d’amener plus d’air au carbu en retirant la petite bride qui se trouve à l’entrée du carbu déjà après sa elle fonctionnait mieux. 
Ensuite j’ai essayé de la faire tournée en admission libre et elle marchait encore mieux sauf que après démontages de la bougie elle était toute noir et trempé. Étant donné que mon gicleur est un 98 je me demandai si je n’etais Pas trop riche en essence et trop pauvre en air ? Je ne sais pas quoi faire.
(réglage vis de richesse op)