Petit problème de ralenti

KazDal_

Bonjour,

Pour ceux qui me connaissait j'ai eu énormément de problème avec ma Rieju, aujourd'hui elle marche vraiment super bien, j'ai juste un petit soucie c'est au niveau du ralentie, elle ne tien pas le ralentie alors que la visse est serrée à fond , avant j'avais un plus gros gicleur principal et elle tenait le ralenti, j'ai passé sur un gicleur plus petit mais elle ne tien pas le ralenti. Savez-vous de quoi ça peut venir ?

ps : Pour tous ceux qui mon aidé avant, je vous montrerai la moto une fois fini, je tien à faire ça , pour vous montrer que grâce à votre aide, j'ai pu faire ce projet 🙂

Malakoff68

Bon le gicleur principal change rien pour le ralenti .
C'est le gicleur de ralenti qui gère .regarde si il est pas bouché.
En plus si ta vis est serrée a fond ,va ça veut dire que tu est obliger d'accélérer pour pas caler .Et si c'est ça ,c'est obligatoirement le gicleur qui est bouché,ou alors le circuit qui amène l'essence au gicleur .

ALEXKRA

En premier lieu, changes ta bougie, c'est pas cher, prends pas beaucoup de temps, et ça peut resoudre ces problèmes

Sinon, il faut changer le gicleur de ralenti, en plus gros, la j'appelle @epicfl... Heu non il va te faire casser ta moto

Sinon, j'ai les thèses du starter bloqué, manque de compression

KazDal_

Malakoff68 a dit :

Bon le gicleur principal change rien pour le ralenti .
C'est le gicleur de ralenti qui gère .regarde si il est pas bouché.
En plus si ta vis est serrée a fond ,va ça veut dire que tu est obliger d'accélérer pour pas caler .Et si c'est ça ,c'est obligatoirement le gicleur qui est bouché,ou alors le circuit qui amène l'essence au gicleur .

Je regarderai ça , merci encore 🙂

ALEXKRA

Malakoff68 a dit :

Bon le gicleur principal change rien pour le ralenti .
C'est le gicleur de ralenti qui gère .regarde si il est pas bouché.
En plus si ta vis est serrée a fond ,va ça veut dire que tu est obliger d'accélérer pour pas caler .Et si c'est ça ,c'est obligatoirement le gicleur qui est bouché,ou alors le circuit qui amène l'essence au gicleur .

gicleur bouché, j'avais oublié ce detail ^^

c'est vrai qu'avec un filtre à essence c'est le genre de soucis qui n'arrivent pas

epicFlayke

Essaye de voir si tu n as pas de prise d air.
Pour ca tu démarre ta moto et tu pulvérise de l'aérosol comme du deo ou du wd40 à des endroits comme l embase du cylindre, la pipe, la bac, ... si la moto cale ou monte dans les tours t as trouvé la prise d air 😉