Permis 125

Shk

Il y'a des gens ici qui ont passer le permis 125 ? J'aimerais savoir comment sa c'est passé et si sa vaut le coup j'hésite a le passer... 
Niveau moto 125 sa pose autant de problème qu'avec les 50 de rouler débridé ? 

guidonVROUMVROUM

le permis y a le code fait apprendre reviser 50% de jugeotte et 50% de par coeur si c'est est rouge tu t arrêtes  si
 t arrive a une intersection tu lache les gazs même si tas priorité.

ensuite a moto t as le plateau c'est est assez chaud surtout le lent
 .mais c'est est comme tout plus tu t entrainne mieux c'est. avantage du permis t as la connaissance du code tu peux rouler a 100 en toute legalité a condition que tu puisse 100 en ville ca le fait pas trop...
négatif tu peux vite prmerdre des points. positif aussi plus tu commence tot avec le a2 plus ca te sera facile et tot pour passer gros cube et moins cher tu payera en assurance a condition de pas avoir couté le PIB du katar aux assurances

ALEXKRA

Bah ça dépend tu comptes t'orienter vers quoi comme 125?

Shk

[Lien rompu] un crm je pense

ALEXKRA

Ça dépend alors. C'est sur qu'un moteur de YAMAHA DT ou NSR125 sera plus fiable qu'un 50cc débridé car c'est ce que les Japonais ont fait de mieux, mais tu prends un Aprilia RS 125 ou n'importe qu'elle Italienne tu vas passer plus de temps à bricoler que @epicFlayke

Je connais qq qui a un 125 Husqvarna en Supermotard 2t, le mec il s'y connais et tout, ça marche fort mais c'est de la vraie merde. Deux fois il a serré même pas 100km après le rodage, une fois il a fini le rodage et il a juste fais un 0-100, à 132 il serre...

Shk

crm c'est un moteur de nsr avec plus de couple mais moins de cvdonc sa devrait aller sinon niveau permis c'est comment

ALEXKRA

Les vieux CRM oui sont fiable quand ils sont pas entre les mains de kékés je fais des wheelings à froid

Shk

il etait facile le permis 125 ? 

Shk

Shk_ a dit :

il etait facile le permis 125 ? 

up

ALEXKRA

Shk_ a dit :

il etait facile le permis 125 ? 

Je ne pourrais pas être objectif sur cette question, j'avais déjà fait 20000km en 50cc, savait rouler à 10 ans, donc forcément je pouvais que l'avoir facilement, le seul truc que je trouvais compliqué c'était les fiches

Rayzenn

Faut comprendre que le permis A1/A2 sont exactement les mêmes à la seule différence que tu le passes en 125 et gros cube donc faut s'adapter à la puissance.

epicFlayke

@ALEXKRA : J'AI une italienne 

ALEXKRA

epicFlayke a dit :

@ALEXKRA : J'AI une italienne 

Et c'est pas une reine de fiabilité

epicFlayke

Pas comme ta m... CBR japonaise

ALEXKRA

Reine de fiabilité 🙂