Problème carburation sur DT50
Problème carburation sur DT50
Bonsoir , je poste ce message suite à un problème (logique)
J'ai acheté une yahama dt50 de 2008 dimanche dernier et après quelque dizaines de kilomètres , je suis confronté à un problème génant.
Alors voilà , ma moto démarre bien , elle ne cale pas au ralenti mais , elle broute à bas régime jusqu'a 3500 tours , 4500 et en montée et à haut régime , quand elle arrive à 10000 tours au neutre , elle reste 2-3 sec et redescend à 9000 en broutant ... comme si elle était froide alors qu'elle ne l'est pas (du moin le moteur est plus que tiede).
Moto débridé , allumage yasuni bleue , le gars à dit qu'il avait changé le carbu pour un de 17.5 et un gicleur de 86 (il me semble).
Pot origine
carbu 17.5
allumage yasuni bleu
pignion de 11 et couronne de 53-56 je sais pas exactement
gicleur 86
La moto à 6000km et le "cylindre" est en rodage
Moto qui broute de 3000 à 3500 / 4500 montée et redescend à 9000 après avoir atteint les 10000
En bref , c'est chiant et j'aimerais pouvoir regler ce problème m'voyer ?
Je précise que c'est ma 1er moto et que je n'y connais rien en mécanique
Merci d'avoir lut et d'accesoirement répondre ^^ Cordialement Marius
J'ai acheté une yahama dt50 de 2008 dimanche dernier et après quelque dizaines de kilomètres , je suis confronté à un problème génant.
Alors voilà , ma moto démarre bien , elle ne cale pas au ralenti mais , elle broute à bas régime jusqu'a 3500 tours , 4500 et en montée et à haut régime , quand elle arrive à 10000 tours au neutre , elle reste 2-3 sec et redescend à 9000 en broutant ... comme si elle était froide alors qu'elle ne l'est pas (du moin le moteur est plus que tiede).
Moto débridé , allumage yasuni bleue , le gars à dit qu'il avait changé le carbu pour un de 17.5 et un gicleur de 86 (il me semble).
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carbu 17.5
allumage yasuni bleu
pignion de 11 et couronne de 53-56 je sais pas exactement
gicleur 86
La moto à 6000km et le "cylindre" est en rodage
Moto qui broute de 3000 à 3500 / 4500 montée et redescend à 9000 après avoir atteint les 10000
En bref , c'est chiant et j'aimerais pouvoir regler ce problème m'voyer ?
Je précise que c'est ma 1er moto et que je n'y connais rien en mécanique
Merci d'avoir lut et d'accesoirement répondre ^^ Cordialement Marius
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Réponses
https://hexa-moto.com/parking/2005-derbi-x-race-50-de-malakoff68--736158 Euro 2.
https://hexa-moto.com/parking/1991-aprilia-red-rose-de-malakoff68--703350 Vendue .
https://hexa-moto.com/parking/2010-derbi-senda-drd-racing-50-r-de-malakoff68--704515 Euro 3 . Vendue .
https://hexa-moto.com/parking/2008-rieju-smx-50-de-malakoff68--703351 .Vendue .
https://hexa-moto.com/parking/2004-gilera-smt-50-de-malakoff68--627150 Euro 2.
Honda Varadero xlv 125 de 2010 .
https://hexa-moto.com/parking/2010-honda-xl-125-v-varadero-de-malakoff68--792845
Et encore ,j'ai pas mis les scooters .
www.youtube.com/user/alexkra67
MON INSTAGRAM:
https://www.instagram.com/accounts/login/
mes motos:
-Kreidler SuperMoto 50DD (HM: Doppler Vortex 50 Alu / Carbu 19 D.O. PHVB / Vilo roulements doppler / clapets doppler / pot SCR corse
https://hexa-moto.com/parking/2014-kreidler-supermoto-50-dd-de-alexkra67--303948
-Honda CBR 125R 2008
https://hexa-moto.com/parking/2008-honda-cbr-125-de-alexkra67--538134
-Honda NSR 125R 1998
https://hexa-moto.com/parking/1998-honda-nsr-125-r-de-alexkra--702075
Et sinon , comment remonter l'aiguille d'un cran , et c'est quoi l'aiguille ?
https://hexa-moto.com/parking/2005-derbi-x-race-50-de-malakoff68--736158 Euro 2.
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Et encore ,j'ai pas mis les scooters .
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Et encore ,j'ai pas mis les scooters .