Petit réglage carbu ,j'ai aussi les carrenages à terminer de repeindre.la j'ai monté les clignotants à LEDs et la plaque phare type KTM . Après il me reste à faire le rodage.si tout vas bien.....
Dit moi épic, il n'y a pas normalement de passage de roue à l'arrière car sous le carénage arrière tout le cadre et les câbles ne sont pas du tout protégée de l'eau.Alors que sur Derbi tout est recouvert de plastique ?
Normalement il y a bien un passage de roue, comme sur la photo, mais sur la mienne en effet les fils étaient tous regroupés sur le côté, là ou il y a le carré rouge.
En tout cas je trouve pas cette pièce, à part la bavette avec le feu stop,y a rien sur le net! 😦 Je vais devoir faire du self made car c'est vraiment pourri sinon.
Ah! du coup non il n'y a pas de carénages prévus juste en dessous de la bavette. il y a le passage de roue, mais il s'arrête au niveau de la boucle arrière donc il manque rien sur ta moto, sur la mienne c'était pareil sauf que les cable étaient moins éparpillés, ils passaient tous sur la droite, sur la tienne là ca passe au milieu du passage de roue,à droite, a gauche, puis au milieu, il faudrait tout isoler dans une gaine et tout faire passer sur le côté !
Mais non,ils sont pas éparpillés, 😆 c'est juste que j'ai attaché ensemble le câble du feu stop et des clignotants juste au milieu.Mais tu a raison je vais faire autrement et faire passer les câbles de chaque côté.Mais je vais quand même mettre quelques choses pour protéger le cadre et les câbles,
Oui bonjour je m'appelle malakoff, alors franchement je suis pas du genre à me vanter mais honnêtement j'ai vraiment une très, mais alors vraiment très, très grosse bite
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C'est parce qu'elle est montée street tkt
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Honda Varadero xlv 125 de 2010 .
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Et encore ,j'ai pas mis les scooters .
Ainsi que ma chaîne YouTube où tu peux retrouver tutos et diagnostics de panne : https://www.youtube.com/channel/UCdfryMla6mIOttm0950cZFg?ucbcb=1
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Ouai, comme d'hab. 😎 .....
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