Les motos de merde 125cc
Les motos de merde 125cc
Salut tout le monde! aujourd'hui je propose que l'on fasse un petit registre de toutes les 125cc les plus pourries de monde, autrement dire des SALOPERIES, des GROSSES M*RDES, des choses qui devraient être interdites déjà avant l'apparition des normes Euro1
déjà toutes ces saloperies à bras oscillant double amortisseur, le bras est plus fin qu'un pouce
en plus sur celle ma, inovation, le disque avant est la même merde qu'a l'arrière
et les pneus sont carréments, indigne d'un YBR
toutes ces fausses "sportives" en refroidissement a air et avec une fourche de VTT, la fourche a peine tu t'assied sur la moto elle est déjà en butée (smt)
et en plus, on dirait un jouet pour enfant, le même que la draisienne que t'as chez jouet club pour tes gamins
même ça c'est plus jolis
et je suis sur que c'est plus rapide
la, j'ai un combiné de toutes les saloperies possibles a faire sur un 125cc, moteur de 10cv, qui n'avance pas, qui ne dépasse pas les 110, qui est moche avec une fourche et un bras oscillant de merde un frein de merde mais le pire, c'est que c'est une moto de marque, une suzuki, c'est tellement de la merde que si vous emmeniez votre belle la dessus, elle refusera de vous faire du "suzkiki"
j'abandonne, je vous laisse la relève les amis, citez moi vos modèles moi je suis lobotomisé
allez, juste pour que vous pleuriez:
CBF125... très beau diminutif de la CB500F, vraiment, diminutif
ça c'est juste au cas ou vous êtes encore la 😉
et le meilleur pour la fin..
oui... en 125cc...
P.L.S.
et puis celle la juste parce que c'est moche SHk
maintenant, a vous d'ajouter les 125cc les plus pourries a vos yeux, que je n'ai pas cité
déjà toutes ces saloperies à bras oscillant double amortisseur, le bras est plus fin qu'un pouce
en plus sur celle ma, inovation, le disque avant est la même merde qu'a l'arrière
et les pneus sont carréments, indigne d'un YBR
toutes ces fausses "sportives" en refroidissement a air et avec une fourche de VTT, la fourche a peine tu t'assied sur la moto elle est déjà en butée (smt)
et en plus, on dirait un jouet pour enfant, le même que la draisienne que t'as chez jouet club pour tes gamins
même ça c'est plus jolis
et je suis sur que c'est plus rapide
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mes motos:
-Kreidler SuperMoto 50DD (HM: Doppler Vortex 50 Alu / Carbu 19 D.O. PHVB / Vilo roulements doppler / clapets doppler / pot SCR corse
https://hexa-moto.com/parking/2014-kreidler-supermoto-50-dd-de-alexkra67--303948
-Honda CBR 125R 2008
https://hexa-moto.com/parking/2008-honda-cbr-125-de-alexkra67--538134
-Honda NSR 125R 1998
https://hexa-moto.com/parking/1998-honda-nsr-125-r-de-alexkra--702075
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Réponses
as tu testé ces moto ?
as tu trouvé PLUSIEURS avis ou test pour t appuyer ?
La réponse est non car moi même ne connaissant pas la marque j ai cherché des détails je n ai trouvé que les caractéristiques du constructeur ou des revendeurs.
Perso je ne serais pas si dénigrant sur ces 125 cc
POURQUOI ?
oui ca va pas vite, c'est est assez bas de gamme mais c'est est vraiment pas cher t as des vélos bien plus chers que ça . Même dans les voitures tu as un secteur bas de gamme dacia etc ,qui au début payait pas de mine mais qui aujourd'hui bat sont plein
et il y a peut (10-15 ans) rieju et même derbi (qui a la base faisait des tondeuses!!!) etaient perçus ainsi.
De plus en achetant neuf tu as quand même une garantie de 2 ans sur les malfaçons.
En 50cc j avoue que c'est est pas recommandé de prendre un 4T chinois etc
pourquoi ?
en 50cc ont se traine un max c'est est lourd pas réactif donc on débride mais le 4T c'est est compliqué a débrider et ca supporte mal ce genre de bidouille donc tu te retrouve vite dans la merde .
La il n est pas question de débrider car de toute facon sur route française c'est est 130kmH max et encore je dirais 110km/h en jeune permis pendant 3 ans et en 3 ans tu es surement passé à plus gros en permis et cylindrée ou alors c'est est un choix de ta part.
Donc pour celui qui ne veut ou ne peut pas payer trop cher c'est est vraiment intéressant comme moto transitoire c'est est limite de la moto jettable rasoir BIC.
Une 125cc neuve avec garantie constructeur pour 1290 a 1990 € suivant le model pour faire des ballades ou aller au boulot je trouve que c'est est plutôt une bonne chose . Après c'est est sûr que ca ne peut pas rivaliser avec des yamaha yzfr 125 a 4500€ ou 5300€ ( avec abs) et c'est est pas le but .
A vous les studios je rend l antenne .
Pour le look je trouve que c'est est pas si mal comparé a certains look bizarre de gros constructeur . Et ca peut plaire a la gente féminine justement car c'est est léger plutot fin. Et pour draguer t inquiète pas si une motarde sort déjà avec un mec qui a une 125cc c'est est que c'est est pas la moto qui l interesse sinon elle choisirait un mec qui a une R1 ou un bandit 1200 un truc qui envoi du coucous boulette . ;-D
ensuite, rien qu'aux caractéristiques on peut se dire que c'est de la merde, quand t'as une fourche d'un diamètre inférieur a ma ... ou un bras oscillant comme les motos que je site, c'est sur que tu vas pas aller en montagne avec ça
pour les moteurs, en général toutes ces merdes c'est les mêmes moteur (entre les chinoises) et le pire c'est que malgré que ce soit des 4T et bah... y'en a déjà elles ont fait un "pré serrage" justement car elles chauffent beaucoup! aussi car les chinois ils te les vendent les carbu sont pas réglés, et les gens se disent "oh bon un 4T pas besoins de regler" la c'est de la faute aussi de la personne qui l'utilise, mais aussi du constructeur, les YBR de yam avaient aussi des refroidissements a air et étaient a carbu mais n'avaient pas se souci
c'est pour ça que je crache sur ces chinoises
c'est sur qu'après tu vois "oh dit donc elle consomme pas beaucoup" oui c'est sur car ils te foutent un gicleur minuscule et au final comme c'est du refroidi par air bah surchauffe ensuite...
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C est clair et évident pour quelqu un qui a pas le QI d un bulot que ce genre de becane c'est est fait pour aller au boulot d un point A à un point B ou de faire une viré peinard le week end sur de petites routes sinueuses et pas pour faire de wheel sur l himalaya ou se taper 5 h de circuit lemans a fond de balle . C est clairement le type de moto bas coup qui sont utilisés dans les pays émergeant par monsieur tout le monde pour aller travailler a 4h du mat faire de la ville pour aller chercher son riz a l epicerie tu peux clairement pas comparer ca a une ktm ou une apprilia . La tu veux comparer une dacia a une mercedes.
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juste la yzf en fonction des pièces modifiés ça se tiens franchement
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Merde Renault en avait fait
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Moi par contre ce que je trouve naze c'est est toutes ces 125cc chopper qui elles coutent 3000 a 5000 € avec 4 vitesses ou automatiques qui depassent a peine les 100 km/h j en doublait pleins avec ma tzr et j avais vraiment pitier pour leurs conducteurs j avais presque envis de les remorquer dans les côtes. ..
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https://hexa-moto.com/parking/2005-derbi-x-race-50-de-malakoff68--736158 Euro 2.
https://hexa-moto.com/parking/1991-aprilia-red-rose-de-malakoff68--703350 Vendue .
https://hexa-moto.com/parking/2010-derbi-senda-drd-racing-50-r-de-malakoff68--704515 Euro 3 . Vendue .
https://hexa-moto.com/parking/2008-rieju-smx-50-de-malakoff68--703351 .Vendue .
https://hexa-moto.com/parking/2004-gilera-smt-50-de-malakoff68--627150 Euro 2.
Honda Varadero xlv 125 de 2010 .
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Et encore ,j'ai pas mis les scooters .
Plus mon problème 😇
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Mini Motorcyce Harley 125CC Mini-hachoir
(Rien que le titre, j'en peux déjà plus !?
La série robot ménager continue avec le
des barres ton post!
j'ai bien ri encore une fois, putain c'est fameux!
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