Les motos de merde 125cc

Les motos de merde 125cc

juillet 2017 modifié dans Motos 125 cm3
Salut tout le monde! aujourd'hui je propose que l'on fasse un petit registre de toutes les 125cc les plus pourries de monde, autrement dire des SALOPERIES, des GROSSES M*RDES, des choses qui devraient être interdites déjà avant l'apparition des normes Euro1

déjà toutes ces saloperies à bras oscillant double amortisseur, le bras est plus fin qu'un pouce
en plus sur celle ma, inovation, le disque avant est la même merde qu'a l'arrière
et les pneus sont carréments, indigne d'un YBR


toutes ces fausses "sportives" en refroidissement a air et avec une fourche de VTT, la fourche a peine tu t'assied sur la moto elle est déjà en butée (smt)
et en plus, on dirait un jouet pour enfant, le même que la draisienne que t'as chez jouet club pour tes gamins
même ça c'est plus jolis
et je suis sur que c'est plus rapide

la, j'ai un combiné de toutes les saloperies possibles a faire sur un 125cc, moteur de 10cv, qui n'avance pas, qui ne dépasse pas les 110, qui est moche avec une fourche et un bras oscillant de merde un frein de merde mais le pire, c'est que c'est une moto de marque, une suzuki, c'est tellement de la merde que si vous emmeniez votre belle la dessus, elle refusera de vous faire du "suzkiki"

j'abandonne, je vous laisse la relève les amis, citez moi vos modèles moi je suis lobotomisé

allez, juste pour que vous pleuriez:
CBF125... très beau diminutif de la CB500F, vraiment, diminutif
ça c'est juste au cas ou vous êtes encore la 😉
et le meilleur pour la fin..
oui... en 125cc...
P.L.S.

et puis celle la juste parce que c'est moche SHk




maintenant, a vous d'ajouter les 125cc les plus pourries a vos yeux, que je n'ai pas cité
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Réponses

  • juillet 2017 modifié
    J'émet un bémol  a ton analyse de reporter du dimanche:

     as tu testé  ces moto ?
    as tu trouvé PLUSIEURS avis ou test pour t appuyer ?

    La réponse est non car moi même  ne connaissant pas la marque j ai cherché  des détails  je n ai trouvé  que les caractéristiques du constructeur ou des revendeurs.

    Perso je ne serais pas si dénigrant sur ces 125 cc

    POURQUOI ?

     oui ca va pas vite, c'est est assez bas de gamme mais c'est est vraiment pas cher t as des vélos bien plus chers que ça . Même dans les voitures tu as un secteur bas de gamme dacia etc ,qui au début  payait pas de mine mais qui aujourd'hui bat sont plein
    et il y a peut (10-15 ans) rieju et même  derbi (qui a la base faisait des tondeuses!!!) etaient perçus  ainsi.

    De plus en achetant neuf tu as quand même  une garantie de 2 ans sur les malfaçons. 

    En 50cc j avoue que c'est est pas recommandé  de prendre un 4T chinois etc
    pourquoi ?
    en 50cc ont se traine un max c'est est lourd pas réactif donc on débride mais le 4T c'est est compliqué  a débrider  et ca supporte mal ce genre de bidouille donc tu te retrouve vite dans la merde .

    La il n est pas question de débrider  car de toute facon sur route française  c'est est 130kmH max et encore je dirais 110km/h en jeune permis pendant 3 ans et en 3 ans   tu es surement passé à plus gros en permis et cylindrée ou alors c'est est un choix de ta part.

    Donc pour celui qui ne veut ou ne peut pas payer trop cher c'est est vraiment intéressant  comme moto transitoire c'est est limite de la moto jettable rasoir BIC.

    Une 125cc neuve avec garantie constructeur pour 1290 a 1990 € suivant le model pour faire des ballades ou aller au boulot je trouve que c'est est plutôt  une bonne chose . Après  c'est est sûr que ca ne peut pas rivaliser avec des yamaha yzfr 125 a 4500€ ou 5300€ ( avec abs) et c'est est pas le but .

    A vous les studios je rend l antenne .

  • Ha autre point tu parlais durefroidissement par air forcé  tu sais au moins t auras pas de soucis de pompe a eau  ni de problème  de joint de culasse de l entretient en moins et c'est est pas en france que tu va surchauffer tant que ca c'est est pas l afrique ou l arizona les premières  moto bmw etc n etaient pas a refroidissement  liquide et t inquiète  que ca tournait très  bien .
    Pour le look je trouve que c'est est pas si mal comparé  a certains look bizarre de gros constructeur . Et ca peut plaire a la gente féminine  justement car c'est est léger  plutot fin. Et pour draguer t inquiète  pas si une motarde  sort déjà avec un mec qui a une 125cc c'est est que c'est est pas la moto qui l interesse sinon elle choisirait  un mec qui a une R1 ou un bandit 1200 un truc qui envoi du coucous boulette .  ;-D
    Rayzenn
  • juillet 2017 modifié
    j'ai un pote on était allé dans un col une fois, a la fin de la montée, son piti 4T refroidi par air a surchauffé, et pas qu'un peu

    ensuite, rien qu'aux caractéristiques on peut se dire que c'est de la merde, quand t'as une fourche d'un diamètre inférieur a ma ... ou un bras oscillant comme les motos que je site, c'est sur que tu vas pas aller en montagne avec ça
    pour les moteurs, en général toutes ces merdes c'est les mêmes moteur (entre les chinoises) et le pire c'est que malgré que ce soit des 4T et bah... y'en a déjà elles ont fait un "pré serrage" justement car elles chauffent beaucoup! aussi car les chinois ils te les vendent les carbu sont pas réglés, et les gens se disent "oh bon un 4T pas besoins de regler" la c'est de la faute aussi de la personne qui l'utilise, mais aussi du constructeur, les YBR de yam avaient aussi des refroidissements a air et étaient a carbu mais n'avaient pas se souci
    c'est pour ça que je crache sur ces chinoises
    c'est sur qu'après tu vois "oh dit donc elle consomme pas beaucoup" oui c'est sur car ils te foutent un gicleur minuscule et au final comme c'est du refroidi par air bah surchauffe ensuite... 

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  • Mais faudrait etre con pour faire de la compétition  avec ca t as vu le prix ?!?!?
    C est clair et évident  pour quelqu un qui a pas le QI d un bulot que ce genre de becane c'est est fait pour aller au boulot d un point A à  un point B ou de faire une viré  peinard le week end sur de petites routes sinueuses et pas pour faire de wheel sur l himalaya ou se taper 5 h de circuit lemans a fond de balle . C est clairement le type de moto bas coup qui sont utilisés dans les pays émergeant  par monsieur tout le monde pour aller travailler a 4h du mat faire de la ville pour aller chercher son riz a l epicerie tu peux clairement pas comparer ca a une ktm ou une apprilia . La tu veux comparer une dacia a une mercedes.
    Rayzenn
  • Oui mais pour ça faut quand même avoir qurlque chose fiable
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  • TA OUBLIER LA CBR 125  🙂
  • juillet 2017 modifié
    Shk_ a dit :
    TA OUBLIER LA CBR 125  🙂
    en attendant ma CBR125 elle bote le cul a toutes les autres 125 4T au 0-100
    juste la yzf en fonction des pièces modifiés ça se tiens franchement
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  • Je pense que ces moto sont fiables pour un usage normal demarrer rouler aux vitesses prescrite par le code de la route s arreter et eteindre le moteur en respectant le régime  moteur et en faisant les entretiens en temps et en heure toute facon on ne vend rien sur le territoire  sans passer des test de sécurité  etc sinon tu pourrais tout simplement  pas l immatriculé. 
  • guidonVROUMVROUM a dit :
    Je pense que ces moto sont fiables pour un usage normal demarrer rouler aux vitesses prescrite par le code de la route s arreter et eteindre le moteur en respectant le régime  moteur et en faisant les entretiens en temps et en heure toute facon on ne vend rien sur le territoire  sans passer des test de sécurité  etc sinon tu pourrais tout simplement  pas l immatriculé. 
    Sa tient pas dans le temps les machin chinois beaucoup de pièces sont en plastique (ex retro), le moteur est fait avec du metal de merde et de mauvaise qualité
  • Des boîtes de vitesses en laiton ????

    Merde Renault en avait fait
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  • Ecoutes je crache  pas dans la soupe c'est est pas des foudres de guerre mais vu le prix franchement c'est est pas mal .
    Moi par contre ce que je trouve naze c'est est toutes ces 125cc  chopper qui elles coutent 3000 a 5000 € avec 4 vitesses ou automatiques qui depassent a peine  les 100 km/h j en doublait  pleins avec ma tzr et j avais vraiment pitier pour leurs conducteurs j avais presque envis de les remorquer dans les côtes. ..
  • Honda rebel mdr
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  • Attends une quinzaine de minutes, elle apparaîtra dans la liste
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  • Salut,moi je tien a parlé de motos chinoise pas vraiment connu mes par expérience vous les cité pour que vous évitiez de faire les même bêtise que moi il y'a a peut prêt 3 ans,REGAL RAPTOR SPYDER 125 4000 EUROS neuf esthétique rien a redire mes alors en 1500 km problème moteur + problème électrique tout ce barré en sucette  pourtant rodage fait au petit oignon puis entretien fait chez un concessionnaire de la marque,je la bichonné tout les jours,enfin bref elle avait beau dormir dans un garage sous bâche tout les chromes rouillé a la fin elle me dégoutté,j'ai du la bradé sur le bon coin pour quel parte un vrais soulagement une foi partie dans le même genre j'avais aussi acheter une 125 daytonna Léonard exactement la même bouse que des emmerde me suis dit que javai la poisse pareil bradé sur le bon coin. Apres me suis acheter une shadow 125 vt en occasion de 99 la j'ai eu la joie de retrouver l'envie de flanné sur la route que du bonheur très performante sur tout les points.Je les revendu car je voulais quelque chose de moins lourd et imposant j'ai commander un Honda monkey 125 2019 a 4100 EUROS certe c'est chère mes sa reste du Honda pour balade et allée au boulot sa devrai être le pied.
    Exodia_ProdALEXKRADeathRider
  • pile le genre de témoignage que j'aime bien, précis et complet, merci a toi @Nat
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  • Malakoff68 a dit :
    C'est sur que toute ces 125 ne valent de loin pas la kreidler 50 dd

    Maintenant tienne..

    Plus mon problème  😇
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  • WaaazaâââAAAHHHHH !

    125 Harley-Davidson STX  1977 !!
    Aaaarrhghhh !!

    Le pire du calamiteux,
    un soi disant tout terrain bâtard utilisable uniquement sur route,
    signé Harley Davidson avec un moteur Aermacchi 125 2 temps !

    Ils auraient mieux fait de se les bouffer, au lieu d'investir dans le rachat de cette boite Italienne, qu'ils durent revendre a perte quelques années plus tard pour s'en débarasser.
    Un épisode douloureux d'investissement foiré que HD cherche a faire oublier ...
    Mais dont on se rapellera toujours !    😈

    HD a même tenté une percée sur le circuit Européen, dans ces années là,
    avec cette grosse daube de 125 Aletta 1971, toujours avec le moteur Aermacchi 125 2T
    Le machin finissait bon dernier quand il arrivait a en finir une !

    Il y eut aussi la version DE LUXE
    encore plus moche car a moteur suspendu, façon chinoise quoi,
    J'ai nommé la 125 Harley Davidson ML 1972
    On remarque, au passage, les fameux repose-pieds "pédalables"
    c'est a dire transformables en pédales, pour pouvoir pédaler en cas de panne moteur !
    Ouiouioui ! Mon Bon Monsieur !!  😗
    A condition de se ballader avec une clé de 12 dans la poche ...
    Celle là, quand même, il fallait oser la faire hein.

    J'ai  beau chercher,
    j'ai pas trouvé plus moche que le Scoot Harley Davidson 2020 électrique,
    un autre bâtard de croisement entre une trotinette électrique et on sait pas trop quoi
    C'est Roooh Fuuuuun les tubes carrés, j'adooooôôôhre ! ❤️

    Sinon peut être ça,
    on hésite entre le vélo a la VTT, c'est a dire qui marche uniquement quand ça descends
    (bah oui, vu que ça remonte en remonte pente ! )
    et une sauterelle a la ITI téléfonmézooooon !

    Mais je sais pas si ça compte ou si ça troll le sujet,
    Joker ! car l'équivalent cylindrée n'est poiur l'heure pas connu.
    Ha mais non ! Ya une courroie ! C'en est donc bien !

    Bon, j'arrête là, on a compris l'idée, je pense,
    pour les meilleurs des meilleurs des meilleurs Chef !

    Si you la terre, les Manchagaz !
    😎

    Info DR dernière minute :
    Dans mon secteur, ya des mauvaises langues qui disent qu'il suffirait de monter une courroie sur n'importe quoi pour en faire un machin a autocollant HD.
    Et que ça bosserait dur sur un ventilateur de bureau a courroie crantée.
    On essaie de Hack le Design Managing avec nos potes ruscofs pour capter des images,
    pas facile ...


    ALEXKRA





  • Nat a dit :
    une shadow 125 vt en occasion de 99 la j'ai eu la joie de retrouver l'envie de flanné sur la route que du bonheur
    Wé ! Bien vu ! Nat !
    D'ailleurs, c'est pas pour rien que ça fait 15 cv, et ça tourne des années si tu fais pas le con avec.
    Sinon, comme dit plus haut, ya jamais eu plus patatu que la CB, puisqu'a l'époque ce 4 pattes arrivait a foutre la nique aux 125 Aprillia.
    Ils nous ont coupé les roustons, avec leur loi a la con là ...

    ALEXKRA





  • @DeathRider tes deux commentaires étaient réellement cool a lire, chouette intervention c'était a la foi drôle et intéressant
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  • Re !  Salut a tous  😛

    Comme des bécanes moches et loupées, yen a des tas, on a du boulot !



    Cette fois, quelques unes bien Has-Been, dans un style plus ... heuuu ... contemporain ;-)


    Mini Motorcyce Harley 125CC  Mini-hachoir

    (Rien que le titre, j'en peux déjà plus !
    quand c'est un chinois diplômé en langues de l'université de Pékin qui traduit en français académique du 19ième siècle... avec faute d'orthographe ! )


    ?

    Pourquoi tu rigoles ?
    C'est un chopper :
    frouche longue, pieds devant, guidon hands-up, kick, et tout, ya même le GV AV en option pour faire plus mieux, et pas les clignos derrière pour style encore plus mieux!










  • Zut, j'ai bugué, j'arrives pas a corriger...
    Tant pis, je reprends.

    Mini Motorcyce Mini Hachoir 125cc
    (Rien que le titre, j'en peux déjà plus !
    quand c'est un chinois diplômé en langues de l'université de Pékin qui traduit en français académique du 19ième siècle... avec faute d'orthographe ! )

    ?
    Pourquoi tu rigoles ?
    C'est un chopper :
    frouche longue, pieds devant, guidon hands-up, kick et tout, ya même le GV AV en option pour faire plus mieux, et pas les clignos derrière pour style encore plus mieux!  😎

    En version Hi-Tech New-School
    Pas mal non plus, dans son genre.
    Le plus marrant, c'est un gars qui cherchait partout où acheter ce brêlon !
    36 ans quand même, le gars ! c'est dire le trou pas que dans le cadre.
    Pour frimer là dessus, faut quand même en tenir une couche.
    Pour le son du double pot, ya pas moyen de trouver, hélas ;-)

    La série robot ménager continue avec le
    Mini hachoir kawasaki 125cc cruiser chopper
    C'est donc un Kawa, et un chopper,  a déco simili british, et roues de 10 pouces pour cruiser le Week-End peinard sur les voies rapides de la campagne chinoise avec ta copine derrière !
    Quoi ? qu'es ce qu'y a encore ?
    Tu vois bien que c'est pas un dax là dessus, m'enfin voyons ...

    Chopper 125cc Excalibur base Honda
    Rien que la couleur, j'ai la gerbe, c'est où les WC ?
    Si ce truc, fabriqué en france,  est homologué, je me fais bonne soeur, ce qui suppose une opération hein...
    On remarque LE frein unique a tambour, le pot libre, le grand trou dans le "cadre rigide", la selle tape cul, le réservoir ... sous la selle, et le moteur de 1970 !
    Ha! ya pas a dire, pour être stylé, c'est stylé, c'est du Honda ouiouioui !!
    Pour rouler, ben heuuuu, on sait pas.
    Ceci dit, éviter ce mécano, bien connu pour arnaquer ses clients, on en dira pas plus.

    ça !
    Quand un gars veut faire un chop,
    MAIS SANS MODIFIER L'ANGLE DE CHASSE !
    Ha ben oui, c'est plus facile a fabriquer, mais ça donne un machin inconduisible, et dangereux.
    Faute de calculs de la bonne chasse, la bécane va louvoyer de partout, même en ligne droite.
    Pour ce qui est de la tronche, on passe, c'est mieux...

    The Assassin 125cc by afs custom
    bien nommée, puisque c'est la bécane qui assassine son pilote !

    Celle là, par contre, on est sûrs qu'elle va tout droit !
    Chasse monstrueuse, et donc inconduisible.
    Ce mécano est spécialiste des brêlons a petit moteurs pour aller tout droit, même si ça tourne.

    On continue dans la série des brêlles avec la

    Marauder 125 Suzuki relooké bobber chopper rat's black death's head
    Pfffh   mdr  LoL 1 km le titre !
    Alors ça, c'est le mec qui sait même pas ce que c'est qu'un Rat,
    t'a qu'a voir la belle peinture noir laqué.
    Pour le reste, bah, c'est même pas la peine, laisse tomber
    Faire un massacre pareil avec une bécane de collec, ça devrait être interdit ! 😛 

    Kikker 5150  125cc
    Même pas peur !
    Et avec maltaise en prime !
    Yen a toujours un qui sait pas ce que signifie porter une maltaise.
    Bon, c'est encore du côté de l'Asie, ya circonstance atténuante...

    Avec celle là, on se rends mieux compte, 125 hein,
    Je fliperai ma race a 90 là dessus mouah ! surtout dans les virolos !  😬

    125CC EPA Chopper
    Encore un morceau de bravoure ! et encore direct de l'Asie.
    Par contre sur celle là, la chasse est bonne, ça pourait rouler pas trop dangereusement.
    Pour ce qui est du look - No Comment  -
    Faut voir si ça fait moins de 4m de long.

    Il parait ya une nouvelle réglementation comme quoi ça doit pas dépasser 4m.
    Un mec de bruxelles a fait du Lobying comme pas possible pour faire interdire les chops, a grands coup de dons aux assos lobyistes.
    Sa nana s'était retrouvé a l'hosto après avoir emplatré un chop Norvégien extra-long alors qu'elle était au tel en conduisant.
    Evidemment, c'était la faute du motard.
    Du coup, ils ont pondu un texte bâtard pour interdire les motos " a fourche éxagérement longue", vu qu'ils avaient empoché les tunes.
    "éxagérement longue" ça ferait 4m, enfin, c'est ce qu'ils prétendent là haut.

    A suivre ...

    ALEXKRA





  •  😆   😆  😆
    des barres ton post!
    j'ai bien ri encore une fois, putain c'est fameux!
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