VOS AVIS SUR LES CONFIG(s) DE CHACUN: comparons nos configs
VOS AVIS SUR LES CONFIG(s) DE CHACUN: comparons nos configs
Salut tout le monde! aujourd'hui j'ouvre un topic ou je vous parle de ma config (que j'éditerais par la suite au fur et a mesure) dans le but de la comparer avec la votre, pour donner une idée a ceux qui recherchent une config qui est un bon compromis! (et accessoirement me situer par rapport a vous)
Le but ici, est que tout le monde exprime son avis, surtout ces conseils pour améliorer nos configs, ou quel config peut correspondre a quelqu'un voulant améliorer sa moto.
Voici ma configuration:
(Moto actuellement en préparation chez mon oncle, je reviendrais dessus lors-que je l'aurais récupérée)
Moto: Kreidler Supermoto 50cc
Cylindre: Doppler vortex 50 Alu nikasilé piston bi segments
Carbu: Dell'Orto 19 PHVB
Pot: SCR corse 50/70 passage bas (a la base pour euro 3 avec un adaptateur maison)
Vilo: Doppler (je sais pas le quel)
Pignon 13
et vous, quelle est votre config?
Le but ici, est que tout le monde exprime son avis, surtout ces conseils pour améliorer nos configs, ou quel config peut correspondre a quelqu'un voulant améliorer sa moto.
Voici ma configuration:
(Moto actuellement en préparation chez mon oncle, je reviendrais dessus lors-que je l'aurais récupérée)
Moto: Kreidler Supermoto 50cc
Cylindre: Doppler vortex 50 Alu nikasilé piston bi segments
Carbu: Dell'Orto 19 PHVB
Pot: SCR corse 50/70 passage bas (a la base pour euro 3 avec un adaptateur maison)
Vilo: Doppler (je sais pas le quel)
Pignon 13
et vous, quelle est votre config?
MA CHAÎNE YOUTUBE:
www.youtube.com/user/alexkra67
MON INSTAGRAM:
https://www.instagram.com/accounts/login/
mes motos:
-Kreidler SuperMoto 50DD (HM: Doppler Vortex 50 Alu / Carbu 19 D.O. PHVB / Vilo roulements doppler / clapets doppler / pot SCR corse
https://hexa-moto.com/parking/2014-kreidler-supermoto-50-dd-de-alexkra67--303948
-Honda CBR 125R 2008
https://hexa-moto.com/parking/2008-honda-cbr-125-de-alexkra67--538134
-Honda NSR 125R 1998
https://hexa-moto.com/parking/1998-honda-nsr-125-r-de-alexkra--702075
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Réponses
-boite a air débridée
-carbu débridé
-pignon de 13
et c'est tout sa marche super bien
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un pote a la même config' que moi mais avec un voca warrior (pot de pointe) elle lève super bien
un autre pote avec toujours la même config' mais avec un pot voca chromed (pot de pointe) il lève aussi super bien
encore un autre pote même config' mais avec scr corse sm (pot de pointe toujours) lève un peu moins bien mais lève quand même
et la mienne elle est inlevable et c'est pas ma façon de faire car j'arrive a lever les leur donc mon pot est bien creux après je m'en fiche les wheeling sa m’intéresse pas trop mais pour dire la différence
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yasuni R2
transmi 12*53 (ou 52 je suis pas sur)
boite a air débrider
carbu derbider
gicleur à changer (92 je crois)
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Vilo: Doppler
clappets: doppler
Pignon 13/62 (d'ici deux jours 11/52)
et bah, puré ça marche bien, j'en suis pas déçu, entre 90 et 102 en pointe (sur le plat) en fonction de la météo ou si j'ai l'aspiration d'un pote, et en accélération ça donne franchement bien! dans les montées ça monte niquel même dans les passages les plus dur de la monté je suis au moins à 71, sur le plat toujours au moins 90, même avec un passager ça les prends bien (a deux vent de face sur le contournement je montais 87) et l’accélération même a deux ça marche bien
mes potes avaient tout deux une érection derrière moi 🙂 (bon après ça reste un 50cc)
ça pousse! au point que mardi ma chaîne à explosé en deux! la puissance donc je vais mettre un kit chaine renforcé, ca pousse
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vilo brk piste/ roulement most C3
Carbu 21 DO/ Gicleurs 95 (un peu trop riche)
Pot Yasuni R2
Embrayage Stage 6
BAC Polini
14*52
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tu prends combien en pointe
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alexkra nan carbu de 21 c'est bien car c'est un petit kit 70 c'est pas tres puissant apres il pourrait emttre un poil plus gros mais sur ce genre de kit on recherche pas en general un truc de fou
-carbu 19
-clapet top perf
-transmi 13-53
-embrayage most
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