Problème kreidler 50DD supermotard
Problème kreidler 50DD supermotard
Bonjour a tous,
J'ai un Kreidler 50DD supermotard et jai quelque problème dessus que je n'arrive pas a résoudre .
Pour commencer mon compteur ne fonctionne que quand il veut : au démarrage il s'allume puis plus rien et quand je roule il se r'allume et s'éteint quand il veut. si quelqu'un pourrait m'aidez .
Ensuite je voulait savoir comment on débridé le CDI sur cette moto et ou il se situe.
Merci , bonne soirée a tous.
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Pour commencer mon compteur ne fonctionne que quand il veut : au démarrage il s'allume puis plus rien et quand je roule il se r'allume et s'éteint quand il veut. si quelqu'un pourrait m'aidez .
Ensuite je voulait savoir comment on débridé le CDI sur cette moto et ou il se situe.
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Meilleure réponse
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Yo!
Alors pour le compteur, c'est sûrement un faux contact, rien de plus, ça m'arrive des fois aussi, tu remets bien en place les connectiques, même sur la CBR c'est déjà arrivé, c'est rien de méchant, c'est fastidieux à faire mais c'est pas compliqué
Le CDI, il est contre le réservoir d'huile, alors tu en achètes un autre, ce sont les mêmes que pour les Masai, tu vas voir ton' concess ou sur Internet, il me semble que c'est Ducati qui fournis les CDI ou Generic je sais plus, tu prends ceux compatibles masais elles ont les mêmes allumages
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Réponses
pour le compteur je vais voir demain et pour le CDI je demande un CDI débrider?
Faut-il faire des réglage après lavoir changer (réglage carbu ...)
Mais après, comme tu seras h24 à haut régime, je te conseil de mettre un gicleur plus gros, genre un 118, et tu enlèves le capuchon de la boîte à air, celui qui est plein (t'en as un plein et un troué, tu laisses le troué) et après tu règles avec la vis de richesse
Ou alors tu mets un carbu, maintenant pour moi c'est le dellorto 19 PHVB, c'est mieux c'est plus coupleux, et tu consommera beaucoup moins (l'origine ce'st un 16 mais un pourri)
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Nouvelle vidéo 😮
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Mtn je dépasse les 200km, la je fais jusqu'à la réserve pour voir, je suis à 240 et j'en ai encore...
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Je vient de faire un tour sais brancher la boite a air en laissant le carbu avec entrée d'air libre elle fait un bruit d'enfer même un peut trop
Tu es sur que ta vis de purge de la cuve a essence est bien fermée?
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Bonne soirée .
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Moi sur la mienne c'est un starter manuel
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J'ai vue que la tienne elle est de 2014 et la mienne est de 2013 il on peut être changé le système entre temps
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