Présentation
Bonjour, Je vous présente ma nouvelle moto une Sherco SM 50 R Factory Six Days Editon Limited 2017 avec un kit déco différent donc je l'ai acheter chez un concessionnaire de ma ville spécialisé Sherco en novembre 2016, neuve.
Tous est d'origine à pars qu'on m'as débrider le pot, préparer la boite a air, changer le gicleur, regler le carbu, changer le pignon d'entrée de boite (13 dents) et débrider la poignée d’accélérateur. Je suis encore en rodage ( il me reste 100 km a l'heure ou j'écrit et je l'ai débrider a 100 km). Débrider une moto pdt le rodage n'est pas qqch de mal vu d'un certain angle, rester bridé ça bloquer qql gazs de sortir et donc pas faire du bien au moteur et donc de l'encrasser un peu plus de ce qu'il est d'origine avec un mélange a 4%, de plus j'en avais marre d’être a 25 kmh dans les montés et surtout si tu ne tire pas dessus il n'y aura aucun problème, il suffit juste de rouler trkl pas plus de 60 et pas de fond de vitesse (ça ne ma pas permis de faire une pointe a 73 kmh sans faire expert mais le moteur était chaud et j’étais pas en fond de vitesse).
J'ai changé des choses purement esthétique : Retro, mousse de guidon, support de plaque autocollant. Elle consomme peu (seulement plus de 5L/100km)!
Le seul problème chez Minarelli c'est leur boites a vitesses, on trouve plein de faux points morts ou alors, si tu monte pas bien le rapport, d'un coup elle se met sur un point mort !
20/06/2017 : 1900 km au compteur
Sur la moto il a le poste de pilotage qui a étais changer et il y a eu l'ajout d'autocollant, elle prend toujours aussi bien les tours et fait même de la concurrence a des quads 250, qql projet comme un kit 70 mais rien d'officiel.
Infos
Vitesse: 94 Km/h
Puissance: 8 ch
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 2970.- €
Année: 2017
Points forts
- Look
- Acceleration (en haut régime)
- Freinage (300 mm)
- Suspension
- Solidité
- Minarelli AM6
- Légéreté
Modifications effectuées
Moteur
- Enlever certaines chicanes du pot
- Preparer la boite a air
- Changer le gicleur
- Regler le carburateur
- Changer le pignon d'entrée de boite (13 dents)
- Debrider la poignée d'accelerateur
- 13*60
Partie-cycle
- Mousse de guidon
- Rétroviseur
- Guidon Voca 22 mm Noir
- Mousse de Guidon Voca Rouge
- Revêtement de Poignée Domino Rouge
- Protège Mains Racetech Blanc
Esthétique
- Autocollant
- Poste de pilotage
Modifications à venir
- Kit 70 fointe am6 pour du All Days
- Un pot de détente pour plus de perf pour le kit 70
Comment fais tu pour débrider la poignée d’accélérateur ?
Eh ben merci bcp !
L'une des plus belles 50cc
Merci
Pas mal la moto et les vidéos
750 km perso mais c'est 500 km preconisé par le constructeur
tu fait un rodage de combien de km ??
Salut,
Elle est magnifique cette moto :) Moi qui trouve les betas supérieur à beaucoup de moto en ésthétique, cella là je la trouve superbe :D
Pour le 92, enlève -5 km, les conteurs de 50cc ne sont pas très précis.
J'ai pris 92 compteur sur du plat donc ca fait moins de 87 reelle ce qui est pas mal pour de l'origine juste débridé
Jsuis en fin de rodage donc j'ai pas tirer dedans a fond, je suis monte a 78 en montée sans faire gaffe et en étant pas a fond de poignée du tous
Ta pas dit qu'elle monte à 90 km/h?
Ouais merci :)
Wow!! elle est super belle ta moto !! Je suis jalou :)
Merci et la bavette je l'ai déjà changer j'ai juste oublier de mettre a jour
magnifique ta moto mais change cette bavette d'origine ! :)