Présentation
Voici la version 2011 de la Rieju MRT 50 Supermotard (coloris : orange_street).
- Modifications effectuées :
Motorisation :
-Echappement d'origine changé pour un Yasuni R2
-Catalyseur supprimé
-Pignon d'origine de 11 dents changé pour un de 14 dents
-Gicleur d'origine de 78 points changé pour un de 108 points
-Boîte à air préparée
-Replacement du haut-moteur d'origine serré par un Top Performance Noir 50cc
-Carburateur d'origine 16mm changé pour un 17,5mm
Partie cycle :
-Poignées d'origines changées pour des Domino pré-percées
-Guidon d'origine changé pour un Conti Design : Noir
-Leviers d'embrayage et de frein avant d'origines changés pour des leviers Conti look carbone
Habillage et éclairage :
-Clignotants arrières changés pour des clignotants Domino à LED : carbone (donc installation de régulateurs)
-Bavette redécoupée pour installation d'une bavette enduro
- Modifications à venir :
Partie cycle :
-Pose de feuille carbone sur le réservoir d'essence
-Pose d'embouts de guidon Bihr
Habillage et éclairage :
-Peinture du garde-boue avant et arrière
-Garde-boue avant d'origine changé pour un de Derbi GPR
Infos
Vitesse: 95 Km/h
Puissance: N.C.
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 3000.- €
Année: 2011
Points forts
- Plaisante et jolie
- Bonne nervosité
- Son sympa et pas trop bruyant
Nan nan mais je te crois lol ! C'est ta bavette d'origine ?
Un fake?!?
=>https://imageshack.com/i/
Merci de votre confiance les gars... --'
Non mes c'est bizarre quand même
Mais bien sur
Pasque c'est un fake il a pas de moto
Je comprend pas pourquoi tu repousse à chaque fois lol Tu fais des photos vite fait t'en a pour 5 minutes !
Sincèrement désolé pour les photos mais il va falloir attendre un petit moment, le temps de rechanger les revêtements de poignée qui sont mort après un petit aprèm' STUNT. ^^"
Photos ???
c'est ce que je voulait dire en +
Faudrait vraiment que tu mette de nouvelles photos ...
Vraiment très belle moto mec félicitation et belle photo. :-D
ouai, surtout que toute la semaine il pleut...
Je n'y manquerais pas; après toutes les modifications faites, ces photos datent quand même (j'étais encore bridé, c'est pour dire ^^).
Seulement voilà, la saison ne se prête pas trop au photos en ce moment; j'attendrais une belle journée.
ta moto est vraiment belle !!! pense a mettre d'autre photo....
Merci beaucoup tintin du 73! ;)
salut, tu as une très belle moto !! j'adore ! Les photos c'est toi qui les a prisent parce qu'elles sont juste magnifique !! BRAVO !
Ça, c'était la première fois (aille aille) mais maintenant, même en terminant le virage et finir le dérapage en ligne droite, ba vous connaissez la suite... ^^
C'est parce que si tu pars en travers et que d'un coup ta moto reprend l'adherence ca te fait ejecté de l'autre coté.
Non, ça va. Le truc, c'est que je tombais à chaque fois du coté gauche en terminant un dérapage vers la droite (ne me demandez pas pourquoi). Et puis, ceux sont les poignées (que je n'ai pas trop serrées par précaution) qui prennent tout.
Arf... rien de cassé ?
Effectivement, avec ces pneus, je me suis ramassé une ou deux fois (je vous déconseille le drift en 50).
Oh oui, c'est les même pneus de merde !
Enfin si t'as l'intention de rouler que sur du sec ça va, ils accrochent pas trop mal.
Belle bécane en tout cas, et ouais, ça devrait bien tourner une fois débridé...
Effectivement, la bavette, je la déteste aussi mais je préfère les battons aux rayons.
Pour les pneus, j’essaierai de rouler sur du sec une fois à 90-100km/h.
Salut,
Belle moto et belles photos, j'aime bien tout l'ensemble sauf la bavette et les roues batons( bien que toi perso tu aime bien).
Fait attention au pneu quand la route sera mouillée car si c'est les mêmes que la moto de l'époque de geek tu risques d'avoir des petits problémes.
Sinon avec le moteur minaelli et pot débrider tu verras ça marche fort ces moteurs.
Voilà @+