Présentation
Je vous presente ma gilera smt racing de 2011 elle est toute d'origine.
je l'ai eu en novembre, cette moto est très fiable, jamais eu de probleme avec ! j'en suis tres content je la trouve pas mal, mais je n'aime pas l'avant. La moto est juste débridée, elle monte jusqu'à 75 km/h, l'accélération n'est pas terrible, on la ressent mais rien de méchant ... sinon elle tient très bien la route ! malgré les vee rubber. Les seules choses que je ferais dessus est de mettre des liserets, un scr corse sm ( je pense pas) et puis peut être le kit deco des derbi drd racing en noir, mais ce n'est qu'une envie car ça reste assez cher et débrider mon carbu si j'ai le pot SCR corse SM ! voila je pense avoir tout dit .
les points faibles:
-avant moche !
-les carenages sont trop "basique" (pas comme les drd)
-manque l'autocolant "motard" sur le bras oscillant.
-et c'est tout ...
Modifications à venir(ou fait) :
-scr corse sm
-bavette decoupé
-carbu d'origine d'ebridé ( a faire)
-pot d'origine debrider
-vee rubber ecrit sur le flanc des pneux (fait au blanco)
-liserets rouge (à venir pour bientôt)
-gicleurs de 85 au lieu de 72 (fait)
-retro blanc (5€)
-boite a air débridée (fait)
-clignotant led (60€)
- lisserets rouge de 10mm
-carbu de 21 dellorto ( a venir )
-kit 50 barikit
entretien fait sur la moto : ( 5 000km)
-bougie changée
-vidange de boite faite
-Pneus arrière changé pour un Michelin pilot sporty, 90€ (à cause d'un clou)
entretiens des 10 000km.
- bougies
- vidange de boite
- ampoule changer
- plaquette avant
voila vous savez, tout la moto a été débridé à 1 620 km.
entretiens des 15 000km
plaquette changer.
voila vous savez, tout la moto a été débridé à 1 620 km.
a+++
Infos
Vitesse: 95 Km/h
Puissance: N.C.
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 2990.- €
Année: 2011
Points forts
- look
- feud a led
- tenue de route malgre les
- vee rubber
- peu rouler lomptem sen problem
- ya n'a pas beaucoup
Modifications effectuées
Moteur
- pot scr corse sm
- kit 50 barikit
- pignons de 13 (celui de derbi 69 :p)
- carbu 17.5
- baa prepa
Modifications à venir
- Carbu 21 dellorto
donc moi choix est SCR !!
Conti c'est un monstre en pointe quand même. Je suis pas sur que le scr soit mieux.
Tu ma dit toi même que tu pouvais pas comparer puisque tu à mis le carbu de 19 en même temps que le SCR donc tu peux pas dire. Moi j'ai testé le Conti de mon pote tout à l’heure et en poussée le SCR pousse plus fort
Moi qui ait eu les 2 je peux comparer, le conti moins creux et plus d'accel mais moins de pointe, pour le bruit avec cartouche giannelli le bruit était vraiment sympa et presse plus fort que le scr
Un Conti marche moins fort en accélération qu'un SCR par contre niveau bruit c'est magnifique aussi et il est bien plus discret
ouai mes non je prefere scr dsl sinon ta un autre arguments ?
Je vois pas pourquoi tu sera deg, il est pas si bien que ça non plus, un conti ça marche mieux à mi-régime et un poil moins en pointe.
ouai, mes je serait deg pour le scr ... donc je lui dit si je peut changer le pot et voila
Tu lui dit que le conti fais un poil plus de bruit que celui que tu as la (ce qui est presque le cas), et qu'il va moins vite que le scr mais plus que celui d'origine.
si il me dit non pour un pot il vas pas accepter pour le conti...
Si il refuse pour le scr, tu tente pour le conti ?
je prefere faire du bruit mdr ! non je veut dire que le scr me plait beaucoup ! apres c'est sur il fait du bruit mais bon ... jai aucun argument pour le pot, le seul est celui si, jai bientot 5200 km et jai jamais eu daccident, je suis tres prudent ... peut etre quil vas se dire que ses vrai et qu'il sera ok.
Le conti en passage haut et beau pourtant, et bien plus discret.
oui dacc mais je prefere le scr au look et il irait bien sur ma moto, et puis le bruit du conti jaime pas trop
t'inquiète pas, le conti a la même accélération et moins haut dans les tours même.
ah non me dit pas sa je vais pleurer ! mdr
non mes jadore cette acceleration brutal !! (avec pignons de 11)
et puis je trouve qu'il irai bien sur ma moto
Oui mais tu ne l'aura jamais a cause de son bruit, alors que le conti tu pourra lavoir puisqu'il fait pas beaucoup de bruit. Et le conti il coute 200€ et avec tu fais pas de bruit et tu as un papier d'homologations
je prefere scr pour son bruit et son lokk en plus il est a 150E donc voila
Tu préfère scr parce que tout le monde en a un, chercher l'originalité les gars. Le conti il fait pas de bruit par rapport au scr et au moins ton père il pourra accepter. C'est pour le convaincre que je t'ai dit ça.
je prefere scr
Oui c'est clair j'en avais un avant, par contre j'avais une cartouche giannelli (elle ressemble à celle des yasuni) et il faisait plus de bruit que le scr ^^
Sinon prend un conti, il fait pas trop trop de bruit et tu verra que ça accélère fort dans les tours aussi. Et pour la pointe c'est presque équivalent que le scr.
ouii c'est sur, mee au centre ville tout le monde de regarde non ?
Moi mes parents sont contre le bruit et pourtant ils sont refait qu'on m'entendent. Franchement c'est vraiment un avantage
pasque le bruit il est pas trop dacc ... donc voila je pense que je fait dire ce que jai dit