2010 MBK X-Limit Supermotard de Mbk-xlimit-79

Mbk-xlimit-79 36 avis

Bonjour, alors j'ai une 50 mbk-xlimit elle est d'année 2010 elle a 5000 km . J'ai un carbu d'origine ainsi qu'un pignon de 13 et une couronne de 48 je monte a 85. 90 j'ai débrider le pot d'origine j'ai enlever la chicane ou bout du pot et le tuyau d'aire a l'entré du pot . je voudrais savoir quelle pot il me faudrait passsage bas ou haut je m'enfiche merci de vottre compréhension.

Vitesse: 85 Km/h

Puissance: N.C.

Cylindrée: 50 cm³

Prix total: 0.- €

Année: 2010

  • Rien
36

Commentaires et votes

36 commentaires9 votesNote moyenne : 4.6/5
Derbi 69 Derbi 69

Ah ouais putain bah aucune différence à part la cartouche

V Visiteur (mbk 79)

Si derbi 69 il vient juste de sortir ;) regarde [Lien rompu]

Derbi 69 Derbi 69

Le V7 n'existe pas et règle ton carbu

V Visiteur (sayn zeeqo)

j'ai mit le pot conti v7 et je roule comme en origine mais un peu plus de guache et sa me bloque comme avec le pot d'origine sa fait comme si je broutais :/ sa vient d'ou ?

Derbi 69 Derbi 69

Sa consomme un peu plus mais c'est plus performant. Le gicleur personne peut te dire il faut tester, chaque moteur est différent

V Visiteur (lenonochedu79)

okok mais sa consome ? mais quelle gicleur ?

V Visiteur (lenonochedu79)

Pas carbu de 17.5 ?

V Visiteur (lenonochedu79)

Un pot scr corse sm avec carbu 16.5 gicleur de 95 se le ferais ?

Derbi 69 Derbi 69

Règle ton carbu tu va serrer

V Visiteur (lenonochedu79)

Mais oui c'est bizzare car tout le monde dise quand j'ai fais sa ben je roule plus j'ai des trou ... moi j'ai rien du tout ! mais faut que je change de gicleur car je suis bloqué quand je suis a fond !

j-lou06 j-lou06

Ce qui n'est pas normal c'est que tu roule encore.

M Mbk-xlimit-79

Je viens de débridé mon cdi , et mon pot est fait deja depuis lomgtemps je n'ai pas réglé le carbu ni changer de gicleur c'est normal que je roule toujours à 85 ?

Derbi 69 Derbi 69

Sa dépend de ce qu'il recherchais après, mais je suis sur et certains que le meilleur compromis d'origine c'est Bidalot MXR ou MR c'est écrit partout et bien connu ...

x xXenon

Effectivement, il y a un lien. Yasuni vient de Bidalot. C'est un groupe qui s'en est détaché afin de se spécialiser dans les échappements. Ainsi, leurs échappements sont légèrement plus performants que Bidalot mais sont conçus sur les mêmes bases. J'ai un pote qui a changé sont Bidalot passage bas (je sais plus quoi) pour un Yasuni R3 même si le prix en dépendait et il en est deux fois plus heureux. ;)

Derbi 69 Derbi 69

En quoi Yasuni mieux que Bidalot ??? Bidalot est une marque Française qui existe depuis longtemps et qui fait de l'équipement racing alors que Yasuni fait juste des pots et deux trois bricoles ... Je crois plutôt que Yasuni est la sous marque de Bidalot ! Et puis impossible de comparer leurs gammes de pots elles sont radicalement différentes ...

x xXenon

Yasuni étant Bidalot en mieux mais en plus chère.

j-lou06 j-lou06

Je pense que le scr hm est super comme compromis, très recommandé par la plupart qui l'ont.

Derbi 69 Derbi 69

Les meilleurs compromis restent les Bidalot et après le Yasuni R2

YOYO YOYO

Salut, MBK-xlimit-79.
J'aime bien ta 50 sauf la bavette mais dans l'ensemble elle est chouette.
5/5.
Perso j'ai sur ma beta un yasuni r2 et je peux te confirmer que c'est un trés bon compromis après si tu veux un scr corse pas de probléme c'est aussi de trés bon pots surtout pour la pointe mais hélas il fon un peu trop de bruit...... enfin si tu as pas trop de flics chez toi ça devrai aller.....

@+

Derbi 69 Derbi 69

Le SCR Corse SM est un bon compromis mais tu a rien en bas ...

Paulo_les_gazs Paulo_les_gazs

Elle est belle, un pote a la même en orange et noir, on la voit sur une des photos de ma beta