Présentation
salut les gens je vous présente enfin ma bestiole, j'ai beaucoup a dire sur elle donc j'abrège c'est une XPS track équipé de pneus semi et comme vous pouver le constater sur la photo de vue arrière, son ancien proprio la fais souffrir et je le sens car depuis que je l'ai tout me lache entre les doight :$ et voila si vous vouler plus de précision dite le moi je vous répondrait demain car ya long a écrire ;) ps: il ya un kit 50 métrakit en alu, un carbu de 21 delhorto qui la rend très gloutonne, et le pot a été vider !
plus de photo des demain ( mais elle n'est pas laver !)
Infos
Vitesse: 110 Km/h
Puissance: N.C.
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 1000.- €
Année: 2007
Points forts
- robustess
- puissance
- reprise
Modifications effectuées
Moteur
- remplacement cuve de carbu (félé)
- j'ai ressouder un énorme trou qui c'était fait sur le pot d'échappement
- j'ai rempli la cartouche , ce qui la rend nèttement plus silencieuse
Partie-cycle
- silenbloc de bras oscillant , je n'est plus a prendre les virages comme un semi remorque
- amortisseur arrière changer , 150 € sa fait mal !
- remplacement des mes "patins tendeur" de chaine
- purge des freins arrière
Esthétique
- les carénages ont été envoyé en peinture (pendant 6 mois !) pour devenir rouge candi
- le guidon a été changer en un conti noir (et un talu , un !)
- clignotants arrière mieu placer (sur les coter)
- j'ai changer le cable de conteur deux fois et il vient de repèter !
- réalisation d'une bavette maison pour acceuillir la plaque que j'attend depui un an et demi !
- j'ai remplacer ma plaque phare avec une qui éclaire vraiment !
Modifications à venir
- remplacement de carbu (21") par un 19"
1515 commentaires6 votesNote moyenne : 3.5/5
Bonjour je viens d'acheter une xps 50 d'occasion 16000kms à mon fils serait possible d'avoir le manuel si quelqu'un l'a ce serait super sympa de votre part. Bien amicalement
Nickel
bon , après une longue absence je me décide a rafraichir ce poste, je m'en occupe le week-end prochain promis !
les news: réglage carbu, des carènages peint et installer , refixation du pots d'échappement, installation d'un nouveau feux arrière avec clignos intégrer et nouveau clignotant avant !
C'est clair sur une Enduro ...
Honnêtement, change ton pot ! Mets un passage haut ça passerait beaucoup mieux !
Photos ???
ton cadre c'est un alu ou un acier?
change ton bras ! sa coute rien sur leboncoin ... puis tu tape pas plus de 80 a mon avis ..surtout que le V6 et un TRES mauvais pot... et restaure la un peu franchement ya une limite a un moment..
les nouvelles photo pour cette semaine !
pas trop mal mais un peu de nettoyage serai la bien venu et pour les clignotants arriére ça fait bizarre et je te parle même de la vue arriére houaaaaaaaaou tu roule carémént en crabe, pour la vitesse tu as du mettre du c35, enfin ça roule et tu te fais plaisir alors tout va bien....
Pot passage bas sur un enduro je trouve pas ça top après sa dépend ce que tu fais avec ;)
Donc tu as un leovince v6 et tu va a 110 km/h. MAIS BIENSUR, et moi j'ai un solex et je monte a 130 km/h !!!
Tu te rend compte que tu as la vitesse d'un kit 50 prorace avec pot prorace. Surtout en v6 qui est un pot de couple, qui ne va pas à plus de 80km/h
Puis l'obturateur de pompe a huile tu l'a mis a l'envers il e semble.
MDR !!!! derbi69
Attends mais la tu peux pas rouler avec c'est pas possible la ???!!! Sinon elle est pas mal mais la plaque phare va mieux sur un Street
Originale et sympa. ;)