Présentation
Ma petite honda CR125. Elle est entièrement d'origine sauf une ligne FMF SST. Elle développe une bonne quarantaine de chevaux à en croire le constructeur (42,5 au vilebrequin exactement) !
Le moteur est creux mais puissant, la partie cycle est irréprochable : la moto est légère et maniable en plus de bien virer.
Contrairement aux Ktm SX et autres 125 un poil plus coupleuses il faut vraiment jouer de l'embrayage en sortie de virage pour sortir vite.
Pour ce qui est des sauts là encore pas de fausses notes que ce soit sur les appels, en l'air ou aux réception.
Pour en savoir un peu plus voici l'essai de la moto : https://hexa-moto.com/articles/essai-honda-cr-125-2005-...
EDIT 12/11/2017
Moto vendue il y a un an et demi.
Infos
Vitesse: 115 Km/h
Puissance: 42 ch
Cylindrée: 125 cm³
Prix total: 3300.- €
Année: 2007
Points forts
- Moteur
- Maniabilité
- Ligne FMF
Modifications effectuées
Moteur
- Pot FMF SST Gold Séries + silencieux Power Core "shorty"
Esthétique
- Kit déco blackbird tribal skull II
Modifications à venir
- Kit deco perso inspiré du CR 125 de Travis Preston (commandé)
- Selle assortie à la déco
- Préparation suspensions
Superbe
Ouais j'ai vu
Oui Seb ^^
Seb je croit
Pourquoi ? Qui va avoir une cross ?
Je me sentirais moins seul ^^
bientot 2 cross sur le parking ! !!
En même temps les américains ils restent chez eux, ils ont la AMA et ils y restent, ils vont pas à l'étranger mais leu niveau vaut largement celui des pilotes inter
oué mais jamais vue de grand pilote vennt de la-bas ni entendue parler de leur championnat... pareil pour le trial
Oui, ils ont de quoi faire avec leurs terres et paysages, entre les désert, les dorers, les plaines, les vallées etc.. Ils ont de quoi faire
font d'enduro les ricains?
Bah oui
haaa ok ...ils ont comme nous ? une categorie 125 et le chanpionnat normal....
Si tu veux des watts en haut faut diminuer ceux en bas, pour cela que plus le moteur est creux plus il est puissant et vice versa
Barcia est passé en AMA catégorie lite dans le team Honda geico donc il a pas eu le choix de la moto
oué mais bon barcia est tomber dans le facile en passant en 250 4T.....puis chaque moteur est different jsais pas si il est +ou- puissant que les autres mais tout depend de comment on l'enmene !
Oui le moteur est le plus puissant mais contrairement à l'YZ il est terriblement creux ! Donc il faut vraiment maîtriser avec l'embrayage pour ne pas tomber dans le creux
Je kiffe ta cr125 je l'ai vue sur YouTube franchement nickel quoi ! J'ai un pote avec un yz 125 pot pro circuit et je trouve que son yz à côté de ce cr ça vaut pas ! Je préfère ton cr en + il développe + de cv que l'yz
Et tu dis il y a pas si longtemps mais c'était genre en 2006-7 alors que barcia c'était jusqu'en 2009-10
Ne confond pas tout ! Barcia roulait en championnat américain 125, stewart et reed c'etait en championnant AMA mx1 comme aujourd'hui avec les 450
Oui jeremy Carpentier roule en hm 125 de 2007
il est sur une HM le chanpion espoir 125 E ? bhé barcia mais reed roulait aussi sur 250 YZ y ps si longtemps et stewart sur 250 kx
Et aussi le champion de France 125 espoir en enduro roule avec la meme que la mienne en version enduro
En France non, les américains en revanche ne jugent que par ça (en même temps par rapport aux américains on est à la rammasse) par exemple Justin barcia roulait en cr 125 jusqu'a il y a peu
chacun vante sa mison c'est normal ! ;)
on en voit beaucoup beaucoup des yamh en junior 125... et des honds...ps vraiment
Voici l'essai de la moto ^^ : https://hexa-moto.com/articles/essai-honda-cr-125-2005-...
La partie cycle Honda est un poil mieux que la yamaha c'est vrai, apres les moteurs sont différents donc pas comparable, la Cr à le moteur le plus puissant dans le stouts mais il est creux, le yz moins puissant en haut mais plus plein en bas