Je te remercie. A+

Bonjour,

Regarde ton stator, il doit y avoir un fils qui n'est plus connecté si tu n'a pas d'étincelle. Normalement un coups de kick a blanc et tu vois quelques étincelles en mettant ta bougie sur la masse du moteur (endroit sans peinture) sur la pipe d'admission, je crois.  Par contre il faut se mettre dans l’obscurité, car une étincelle est vraiment très faible, c'est loin d’émettre l'intensité d'une bougie.

As tu penser a vérifier ta clavette ? positionné sur ton arbre de vilebrequin coté allumage ? si tu n'est pas en face, si il y a un décalage, le courant n'arrive pas au bon moment, la ou le piston est au point haut pour créé l'explosion. la clavette sert à caler le rotor. 

Tu peux aussi mesurer avec un multimètre la sortie de ton CDI (ohms).

A+