Merci pour ta réponse, nous avons changer le carburateur et mis un carbu plus gros du coup je ne sais pas comment régler tout ça.... La richesse et le ralenti sont fait mais il faut savoir à quelle hauteur régler l'aiguille, le réglage de la hauteur du flotteur et de tous les autres paramètres et je ne peux pas le fier à la revue technique du coup que le carbu est plus gros. Pour les gicleur je ne sais pas si il faudrait augmenter ou diminuer la taille des gicleurs.... En gros c'est un vrai casse tête de trouver d'où vient ce fichu problème.... Il arrive que sur plusieurs km elle tourne comme une horloge a plus de 110 km/h mais comme aujourd'hui balade d'une heure trente a 70 max .... C'est vraiment pénible 

Bonjour,
Je viens de passer ma formation A1 mon père m'a donner sa Yamaha 125sr de 1996 pour me faire la main avant de m'acheter ma moto car je ne sais pas encore quel modèle me conviendrais. Sa moto tournait très bien puis il ne l'a pas utiliser durant une bonne année suite à un problème de santé. Nous avons fait la remise en route avec tension de la chaîne et graissage,vidange, changement du filtre a huile, changement batterie, remise en état des freins.... Je rencontre 2 problèmes quand je pars en balade la moto plafonne a 50km/h en 5 ème vitesse je n'y connais absolument rien en moto alors si vous pouviez m'aider à trouver d'où cela pourrais venir cela m'aiderais beaucoup, le second problème c'est que parfois elle ne veut pas démarrer malgré une batterie neuve (heureusement cela est rare). 
Nous avons aussi fait le réglage du ralenti car il était un peu haut, le démontage de la boîte à air pour nettoyage. 

Merci a ceux qui pourront m'aider