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Broute a bas régime et accélère fort en haut
Je pense que ça vaut le coup de le monter,si jamais est-ce que tu pourras me dire le gain ?Dego a dit :D
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Broute a bas régime et accélère fort en haut
Non t’inquiète tu positionne l’ouverture du C vers la pipe d’admi et au premier tapotage il ne bouge plus après c’est pas au centième près non plusDego a dit :Oui est ça ...AN262...
C'est ça ..c'est l'orientation du C qui risque plus de poser un souci...D
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Broute a bas régime et accélère fort en haut
Tu verras rien de très compliqué,juste faire attention que C du diffuseur soit bien axé et orienté vers la pipe d’admissionDego a dit :Salut
Bon voila le puit et le diffuseur sont démonté...vraiment facile à démonter... plus qu'à attendre le kit 2 temps
merci pour les conseils 👍 👍D
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Broute a bas régime et accélère fort en haut
L’aiguille A39 c’est pour le carbu 16 d’origineDego a dit :J'ai reçu le 19 avec son assortiment de gicleurs...je vais peu être attendre de recevoir le kit de conversion 2T et l'aiguille a 39 pour faire mes essais
Pour le carbu 19 dans le kit conversion il y a aiguille puit et diffuseur
Ne monte pas A39 sur le 19mmD
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Broute a bas régime et accélère fort en haut
Oui l’aiguille de base n’est pas la même.Dego a dit :Et quand tu dit que tu as mis une aiguille a 39,elle est différente de celle d'origine ?
Et enrichir parce qu’on met un pot plus performant, bah pas obligatoirement la preuveD