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Commentaires avec une note
À propos…
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Problème puissance
Vu la galère,si tu peux essaie un autre carburateur,vu tes problème soit le carbu a une pièce défectueuse soit ça vient d’ailleurs.
J -
Admission libre sur Carbu 21 PHBG ?
Officiellement il faut enrichir quand on passe en admi libre(ce qui je trouve est complètement debile vu le merdier qui va pouvoir rentré dans ton moteur et en plus va te faire gagner des clopinettes mais bon chacun fait ce qu’il veut)mais en tous cas,elle devrait démarrer,ton problème vient sûrement d’ailleurs.Surv70 a dit :Bonjour !
Je possède une Derbi Senda R X-treme de 2005, moteur Euro2.
J’ai récemment enlevé ma boîte à air car normalement en roulant en admission libre, je suis censé gagner des performances.
Sauf que voilà même après réglage carbu la moto ne démarre pas et démarre seulement avec le starter mais fini par gueuler un bon coup et s’éteindre.
Comment puis-je faire pour rouler en admission libre ?Merci beaucoup de vos réponses.
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Changement de carbu pour un plus gros
Mon fils est passé du 16 d’origine au 19mm et oui tu y gagne que ce soit en accel ou en pointeZar0X a dit :Bonjour, bonsoir, je viens vers vous afin de vous demandez conseils, j'ai actuellement une beta rr 2019 donc la norme euro 4, je l'ai debridé, changer le pot par un voca passage bas, changer le cdi et une transmi de 13/53, j'ai un gicleur de 110 et consomme environ 90km sans compter la réserve, je fais 78-80km/h en moyenne maximum, je voulais savoir si en changeant mon carbu actuel (un 16 dellorto) par un 17.5 ou un 19 je gagnerais beaucoup en vitesse / accélération et comment ma consommation serais impacté sachant que je consomme beaucoup a mon goût en origine, est-ce conseillé de le changer, merci !