Tudor a dit :

Zar0X a dit :

Salut, il faut savoir que le cdi est bridé même si tu débranche le câble noir, en gros il ce débridé mais pas au maximum, il faudrais donc acheter un cdi débrider, le polini est très bien seul inconvénient, c’est chère ! Ensuite je sais pas si tu as enlever toute les brides de ton pot, il doit y en avoir 2 je crois, après avec les nouvelles normes actuel le pot d’origine est vraiment mauvais, je te conseil de le changer même si tu précise ne pas toucher au pot, la transmission idéal pour une origine je dirais 13/53, niveau carbu je suis sur la même chose que toi es-ce que je le change ou non x)

Apres pour le crabu tu va gagner un ptit peu si tu le change mais rien du tout. Deja meme si tu met un enomre catbu tu gagnera que dalle si tu na pas un bon pot et puis meme avec un pot il faut ameliorer son systeme d'admission (boîte a air / boite a clapet / pipe d'admission) si tu veux avoir des gros gains.

Djé57 a dit :

Zar0X a dit :

Je compte pas changer le cylindre, j’essaie avec cet transmission et je verrais bien 

Oui je pense bien c'est juste pour dire qu'il supporte jusqu’à des kit 70 fonte. Ce qui fait qu'avec tu sera plus que tranquille.

Djé57 a dit :

Zar0X a dit :

si c'est la bonne chose a prendre c'est parfait merci en espérant que cela me donne pas mal de vitesse de pointe 😕

Selon moi tu devrais prendre des disques d'embrayage en même temps.

Avec cela tu sera tranquille même si tu passe sur un 70 fonte:

 https://www.scootfast.net/fr/malossi-clutch-disc-minarelli-am6.html