Gabriel1505
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Réglage(s) Rieju mrt 50
Azmog_71 a dit :Azmog_71 a dit :JeanMichh a dit :Salut !
Tu as changé ton gicleur principale du carbu ?
Et c'est quoi t'a couronne ?
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Question sur carbu d’origine
JeanMichh a dit :Pour un réglages carbu je te conseille ces gicleur : [Lien rompu] phva-phbn.html?idar=119984
tu les prends en taille 75 à 98.
en origine tu es généralement vers les 75, quand tu monte un pot tu met généralement 10 ou 15 point de plus en gicleur principal, exemple si t'es actuellement en 80 tu mettras un de 90 puis tu ajuste en fonction de la couleurs de t'a bougie.
et les rieju 2017 ont des moteurs am6 !
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Krm sur origine ?
Non tu ne peut pas car les krm sont des pots pour gros kit de 80 à 100 cm3 pour derbi tu a aussi le 70/80 mais se n’est surtout pas fait pour de l’origine il est fait pour les plus gros kits du marcher mais pour de l’origine beaucoup de pots existe en passage bas tu en a bcp : yasuni r2 / voca rookie / most / blaze … …
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Question compatibiliter pot stage 6
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Compatibilité vilo sur 77 stage 6 big racing
JeanMichh a dit :J'ai celui là et ils fait très bien le taff :
pour euro 3 et 4: https://www.scootfast.net/fr/doppler-crankshaft-endurance-derbi-euro-3-and-4.html
pour am6: https://www.scootfast.net/fr/vilebrequin-doppler-endurance-minarelli-am6.html
ps: j'ai un kit 80 top perf dessus et ça marche nickel 😆