Je reviens aux nouvelles. Alors je suis redescendu en gicleur à 88.
Essayer en vain de la démarrer.
Puis comme l'année dernière d'un coup ho miracle elle démarre !
Je ne saurais dire pourquoi, j'ai rien changer de plus. Et depuis plus de soucis à la redémarrer. 
Pour ce qui est de mon problème de réglage carbu, le 95 était effectivement trop grand. Je retrouve des comportements normaux sur les réglages.
J'ai aussi trouver un pro pour me faire le changement vilebrequin et haut moteur, donc je pense qu'une fois le moteur à neuf il n'y aura plus aucun souci.

Ok je vais revérifier l'aiguille, elle est au crand 2 en partant du haut. Je verrais demain si elle rentre bien.

Nouveau clapet reçu, ouf c'était ça le souci ! Je vais pas démonter le haut moteur.
Reste encore à bien régler le carbu et je pourrais de nouveau rouler avec !