Je ne sais pas, je verrais demain si y'a moyen de taxer un extracteur chez un voisin et tout recommencer.
J'ai comme tu dis probablement oublié ou mal placé quelque chose, j'ai fais ça 30min apres m’être réveillé ce matin avec les yeux pas en face des trous...
Merci de ton aide.

Bonjour, nouvelle clavette, tout fonctionne impeccable! 
Je ne trouve pas comment fermer la discussion par contre.

Merci!

Bonjour,

Stephane, 30ans, de Paris(75) et Meuse(55) par intermittence.

Bricoleur du dimanche, gros crevard qui ne dépense ses euros qu'en tout tout dernier recours, donc je bidouille tout ce qui peut l’être et ne jette jamais rien, chez moi tout peut toujours resservir, et ressert 🙂

Acheté une Derbi (Bultaco Astro 2002) en 2006.

Grace aux conseils, tutos, etc, de diverses communautés comme celle d'HexaMoto, j'ai toujours tout fait moi meme jusqu'au jour où la boite s'est bloquée sur un trajet boulot en 2010, j'ai alors emprunté les outils d'un pompiste, totalement démonte la Derbi afin qu'elle rentre toute entière dans le tout petit coffre de la voiture venu me chercher en catastrophe, et je l'ai stockée 10ans au grenier. Littéralement amoureux de ce modèle de Derbi (partie cycle de 125 et moteur euro2 marron ❤️ ), je m’étais juré de lui redonner vie un jour et j'ai finalement  pu commencer au début de ce mois, 10ans plus tard 🙂

Je ne connais que les moteurs Derbi E2, j'espere pouvoir me rendre un brun utile quand meme!

Voila! Apres toutes les infos pertinentes que j'ai pu glaner sur HexaMoto entre les articles, tutos et le forum, il me semblait normal de finir par me présenter, et surtout vous remercier pour tout ces euros économisé 🙂

Merci à tous!

Malakoff68 a dit :

Pour moi ,la seule raison de ton problème est un allumage décaler.

Merci pour ton aide, comme l'a dit Djé57 (et toi) c'est bien un décalage de l'allumage suite à une casse de la clavette.