Salut, à mon avis c'est qu'elle est mal réglé. Il te faut adapter ton gicleur parce que je pense comme tu dis que quand tu mets trop de gaz elle broute il y a trop d'essence qui arrive. Démonté ta bougie et regarde ta bougie tu seras vite fixer.
Pour le ralenti c'est fort possible que ça affecté rien que les perf de la moto due au changement de l'environnement. Pareil pour le ralenti. Il te suffit d'habiter à 50 km d'où tu l'as acheter pour que l'atmosphère changé et les réglages ne soit plus optimisé.. 

Salut, ces nouvelles lois me font beaucoup peur aussi... Mais pour moi ça ne vaut pas la peine car ça m'étonnerait que des gamins de 15 ans ait assez de sous pour s'acheter une 125. Et faut bien se rendre compte (les français l'on compris) que une 50 c'est pas fait pour aller à 45km/h. Je trouve déjà stupide l'idée quand je me vois 2 ans auparavant sur un vélomoteur et le gamin actuel dessus ce que c'est dangereux, j'imagine pas le bordel que ce sera avec des gamins de 16ans en 125. Je te conseille de garder ta 50 et de faire des économies pour ta prochaine moto. Car la ça sera juste une perte d'argent.
Après à voir si tout à coup le marcher des 50 va quand même reprendre un coup..

Salut, si t'es phares sont raccorder directement à ta batterie c'est de la que ça vient. Il faut que tu branche la batterie sur l'allumage et pareil pour les phares (en gros)
@Malakoff68 pourra donner plus de détails 😉

Salut, le piston rentre dedans mais ne sera pas compatible au niveau des sorties et niveau puissance solidité, etc... En gros faut que tu achète le bon piston qui va pour.

Peut être que quelqu'un d'autre aura une idée que j'ai pas pensé 😉