Djé57 a dit :

Si t'arrive a avoir ta config complet pour -1000€ a la limite ça vaut le coup, mais si t'en a pour +1000€ bha tu sera passé a coté d'une 80 kx qui est beaucoup plus adapter pour de l'enduro.

J'y avais pensé au début mais je veux être "homologué" car longue balade et je veux pas tenter de croisé les flics en cross qui est non assuré et homologué et dont je n'ai pas le permis donc c'est pour ça que la 50cc me semble être la meilleure option en attendant le permis moto (2 ans)

Couscous_arabe a dit :

Tu es sur que tu veux prepa ou pas ?

Ouai je me suis renseigné et pour une prepa carter + pour clapet 130€

Couscous_arabe a dit :

Apres je trouve si tu prend 94 autant partir sur une autre moto 🙄
Mais au pire prend le 86 top alu il a fais ses preuve niveau fiabilité et puissance donc je sais pas trop quoi te dire moi j airais pris sa avec la config qui est plus haute 

Je prend une 50 pour que ça reste "homologué" et si jamais je me lasse je pourrais tout revendre les pièce et ducoup 94 vaut pas le coup ?

Et le 94 italkit vous en pensez quoi en enduro ? 

darvadocktzr a dit :

A bah ouais normal car tu demande à un 2t en 50cc de base des performances de 85cc de base donc oui il y a une préparation à faire avec un calcul volumétrique 

Dacc merci pour l'info je me renseignerai pour voir les prix avec un preparateur