D'accord nickel  merci bebeaucou 😉

Ewan6 a dit :

Non non perso quand j'ai changé j'ai pas vraiment senti de différence !
Ca influence en rien le réglage carbu, tu pourras changer de bougie sans t'en préoccuper 

Lodgic a dit :

Airy a dit :

Bonjour, j'aimerai mettre cette configuration sur ma beta de 2016. Dite moi ce que vous en pensez. 

-Kit 70 top perf 

-Carburateur 21 Dell'Orto PHBG

-Vilebrequin Jasil evo NG 

-Kit roulement et Spy Most Am6

-Pot voca Rookie 50-70cc 

-clapet Malossi Vl6

-pignon de 14

-Ressort d'embrayage Malossi

-Bougie NGK B10ES

Est-ce que je suis obligé de changer le clapet ou je peux laisser d'origine ? Et je peux juste mettre des ressorts d'embrayage ou je dois changer l'embrayage ? 

Voilà, dite moi ce que je dois changer ou pas. Merci 

Prépare bien la boîte à air embrayage renforcer sinon ça va vite patiner (je suis bien placer pour le savoir 😉 ) clapet les vl6 sont pourri par plus sur du v force tpr 

D'accord, j'ai décidé de prendre des disque d'embrayage Racing Kevlar watts pour du 70 sa devrais suffir je pense et je vais garder ma boîte à clapet d'origine mais après je la changerai. Sinon merci beaucoup  😉