bah si tu veux de la puissance pure, sur origine, go scr sm ou 2win urbn, c'est des pots de haut régime, c'est creux, mais ça marche archi bien pour du cylindre origine et ça a une bonne allonge. T'as d'autres pots de pointe genre conti par exemple
avec ces pots t'as un ptit coup de pied au cul à 8000t (ça reste des 50cc mais bon 😆 )
après faut savoir que c'est pas forcément les pots les plus agréables à conduire, faut toujours tirer dedans pour avoir de la puissance, mais en arsouille c'est kiffant

en passage haut, pour de la pointe, go prendre un voca ou un conti 😆 

hop hop on prend d'occaz et on se met bien 😆 

je demanderais à mon pote ce qu'il a fait précisément afin de pas dire de conneries

donc déjà lui c'est une mrt 2018 euro 3

de mémoire il a scié la bride puis il a acheté un raccord, je précise ça demain

Bonne config !

pour le pot, sur kit 70 je sais pas trop, ya les yasuni r2 qui sont des bons pots de compromis, je pense que ça vaut le coup que tu te renseignes

Sinon pour le vilo dans le doute go barikit piste, c'est le même prix x)