Malakoff68

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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004  que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004  que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Gilera smt 2004 +Derbi senda DRD 2010+Aprilia red rose 125 1991+Rieju smx 2008 + Derbi senda XRace de 2005 + Honda Varadero 125 de 2010..Suzuki V strom 650 de 2007

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  • MBK X-Power (am6) à refaire, besoin de conseils.

    Les kit alu c'est. Bien mais t'aura plus d'entretien.pour le circuit de pompe à eau commence par démonter ton radiateur et ta pompe à eau pour voir l'état de la turbine.pour le nettoyage du circuit tu peut le rincer pour commencer en mettant un entonnoir dans la durite qui vas sur le haut de la culasse.evidement si le calostat est froid l'eau ne va pas ressortir.laisse conler de l'eau dedans elle resortira par la durite de la pompe à eau.Apres pour remplis le circuit et le purger ,j'ai justement poser une question sur le forum il y a deux jour.Maisvj'ai trouve ma réponse sur youtube.
    epicFlayke
  • Moto Démarre seulement à la poussette

    Je pense que si elle démarrage bien à la poussette,c'est plutôt un problème d'arrivée d'essence.et de robinet à dépression.epicFlayke a dit :
    Démonte le cache allumage et regarde si la clavette est toujours en place (soit tu regardes si le volant est bien serré, soit tu dévisses le volant et tu regardes l'état de la clavette)

    epicFlayke
  • Je ne sais pas si j'ai serré??

    Commence par démonter le carter d'allumage pour éliminer le fait que ton rotor se soit desserer.si c'est pas ça démonte ta culasse et vérifie ton piston et ton cylindre.avant tout ça contrôle si tu a une étincelle sur ta bougie.
    Willy
  • Je ne sais pas si j'ai serré??

    Si tu as serré en général on change le piston cylindre pas la peine de changer la culasse .mais bien sûr les joint aussi.apres c'est peut être autre chose ,cage à aiguilles,vilbrequin,rotor d'allumage desserer.mais sans démontage tu peu pas savoir.
    Willy
  • Joint moteur en papier Canson?

    Vas y lance toi.et tient nous au courant.
    epicFlayke