Malakoff68

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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004  que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Gilera smt 2004 +Derbi senda DRD 2010+Aprilia red rose 125 1991+Rieju smx 2008 + Derbi senda XRace de 2005 + Honda Varadero 125 de 2010..Suzuki V strom 650 de 2007

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1.1KJ'aime

  • Taille des rivets sur Beta 50 rr

    Malakoff68Malakoff68
    Oui effectivement,bon pour savoir la taille de toute façon tu doit le faire sauter au moins d'un côté.prend un forêt de 4 et percé le rivet ,mais juste pour faire sauter la tête .ça s'enlève facilement vu que les rivet sont en alu.
    Une fois la tête enlevé tu verra le diamètre des rivets .et si tu en met des plus gros après c'est pas grave .
    baptox

  • Question sur pot 2WIN Urbn

    Malakoff68Malakoff68
    puis il existe des pots de compris tel que le yasunir2 ou il a à la fois de la patate et de la pointe.
    Pourquoi tu pose la question si tu connais déjà la réponse ?
    epicFlaykeALEXKRA

  • Question sur pot 2WIN Urbn

    Malakoff68Malakoff68
    Pareil que pour le serrage .le pot ne fait pas consommer plus,mais t'oblige à mettre un gicleur plus grand,certainement aussi à faire un débridage de la boîte a air .
    Tout ça te permettra d'aller largement au dessus des 45 km/ h autorisé et forcément si tu vas plus vite ,et bien tu consomme plus d'essence .Il n'y a rien d'anormal la dedans .
    Hélio

  • Conseil sur ma transmission

    Malakoff68Malakoff68
    Aucun intérêt alors de passer en 13/53, si c'est pareil que 14/56.
    C'est pour ça 14/53 c'est mieux pour gagner en pointe .
    C'est ce que j'avais sur ma Derbi de 2008 et elle marchait fort ,évidement avec un pot débridé .
    SalutS

  • Le pourquoi du serrage ? Mhr replica euro 2

    Malakoff68Malakoff68
    J'ai eu exactement les mêmes souci sur un Derbi en origine que j'ai acheté avec un moteur serré .en un peu molns grave quand même. C'est du à une surchauffe donc réglage trop pauvre .je pense .Ma culasse étaient aussi pareil.
    Et mon vilbrequin à aussi pris cher,contrôle le tien .
    epicFlayke