ElynseiRider a dit :

Je ne sais pas du tout ce que ce kit va pouvoir apporter à ma moto, car malgré le fait qu'elle soit d'origine elle va déjà à 70-80 sur du plat, ( elle est débridée bien sur )
Donc je ne sais pas si ce kit va vraiment marcher....
Je serais plus tenté par un zylinderkit 110cc car je pense que le 140yx sera pas suffisamment refroidi..

SI tu veux kitté en 110 met un moteur de 140 YX sa te coutera moins cher en piece 

Comme les 50cc (sauf pour le permis bien sur)

Mrt a dit :

Salut, je me demande si j'ai le droit de roulé sans clignotants, j'ai entendu dire que sur une 50 les clignotants ne sont pas obligatoires, je n'arrête pas de casser mes cligno alors j'ai pas envie d'en mettre mais j'ai surtout pas envie d'une amende, merci d'avance pour vos réponses
✌

Légalement non si tu te balade pas avec le papier de lois avec toi tu va raquer.
Il font moins chier les enduro et les mtt1 et mtt2 avec.

Lazi a dit :

Quelqu'un peut me repondre svp ?

Non comme tout les 50cc am6 piston tout les 15000km (voir 20000 max si tu roule tranquilement) vilo tout les 20 000km, segment tout les 15000km

Pense a toujours bien faire chauffer le moteur (très important sur les cylindre en fonte)
Et de temps en temps retendre la chaine (pas attendre que la chaine touche comme moi enfaite) vidange ect et si ta moto vibre beaucoup tout les 15 000 refaire les freins filets des écrous 

Tu peux lire sa sinon
https://www.mecacustom.com/entretien-et-regles-a-respecter-pour-un-moteur-au-top.html