Mange ta soupe le soir
Comme le collègue  plus haut que veux tu qu on te réponde  un super motard c'est est haut ca peut se rabaisser  un peut mais quelques cm pas plus c'est est un peu comme si tu demandais  un 4x4 mais  rabaissé  style caisse a ras du sol ....
Vas en magasin et essayes.

Skys a dit :

Dsl je préfère vraiment les sm et j'en veux une!!!

T es gentils mais tu vas pas mettre tout les liens  de france et navarre non plus. .. fais déjà  une présélection toi même. 
Choisis une moto en règle  carte grise ok au nom du proprio moto pas trop trafiqué  ou avec facture garage . La mécanique c'est c'est rigoureux :gamme de montage démontage et couples de serrages .

évites les "moto nikel mais réglage  carbu a faire" c'est est une moto qui a roulé  mal réglé  donc le moteur a dû  en prendre un sacré  coup evites les motos rodage à  faire : comment savoir si ca tourne bien si tu peux pas la tester complètement  a plein   régime  ?
Et ton budget c'est est pour tout pu seulement la moto .? Car fait prevoir casque gants tenue de pluie  etc etc ainsi que l assurance.
Cordialement le modo râleur

Arf les scoot perso j aime pas t es assis rien entre les jambes pour diriger  controler prefere limite une mob ... nan mais sinon prends une apprila  classic ... c'est est bas ...

Ca vibre tant que ca ? Moi qui me tatais a faire une tzr 1 avec moteur euro3. ... je crois je vais prendre un am6 d phase 2 avec vilo renforcé.

malheureusement dès qu'on veut passer a un gros kit faut changer des pièces le moteur derbi€3 est sympa avec sont vilo semi renforcé acceptant des kit 50 alu et fonte 70 mais il vibre pas mal  le am6 est robuste et bien fluide mais sont vilo est faiblar et son embrayage aussi  y a pas de meilleur moteur ni meilleur kit faut juste que la configue soit pensée en fonctions des pièces  et faut prévoir le budget