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Djé57 a dit : Un 21 c'est le minimum qu'on met sur du 70 fonte. Avec un 21 sur ton origine tu consommera autant (très légèrement moins) qu'un mec en 70 fonte mais tu aura de très loin la puissance d'un 70 fonte. Ce qui fait qu'un carbu 21 sur…
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Djé57 a dit : Un 21 c'est le minimum qu'on met sur du 70 fonte. Avec un 21 sur ton origine tu consommera autant (très légèrement moins) qu'un mec en 70 fonte mais tu aura de très loin la puissance d'un 70 fonte. Ce qui fait qu'un carbu 21…
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Djé57 a dit : A la limite sur un origine tu peux mettre un carbu de 19, mais 21 ou 24 à par consommé plus ça sert a rien... Maintenant si plus tard (dans quelques mois) tu compte passé sur un kit 50 ou petit 70 la ça peux être utile. Pour le…
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Sherco_by_raphou a dit : Parce que l origine le 24 passait sur mon ancien mais la consommation c'est trop.... Apres si tu part sur du 50 mht team ou bidalot oui le 24 passe Oui plus tard je vais passer en 75 top rose mais j'ai envie d'a…
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pour la fumée ce sont les gazs qui ne sont pas sorti soit le piston bouche l'échappement, soit il non pas été poussé à l'extérieur. je te conseil de changer ton gicleur tu es beaucoup trop pauvre essaye avec un plus gros et sur un 17.5 c'est la mer…
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Djé57 a dit : La chaine est morte, lorsque tu ne peu plus la retendre (quand ta roue arrière et reculé a fond), ou lorsque que tu peut voir un gros espace entre la chaine et la couronne quand tu tire sur la chaine à l’arrière de la couronne, …
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Antoine_knot a dit : Clavette décalé je vois pas par contre une clavette c'est simple c'est quand tu as un axe n'importe le quel, disons celui de ton vilebrequin, et que tu veux y fixer un pignon par ex et bien pour éviter que le pignon tourn…
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Antoine_knot a dit : titoine3 a dit : Antoine_knot a dit : C'était les étapes du montage après évidement tu prend tes jeux à la Coupe tu regarde si ton cylindre est bien ebavuré etc tu regarde ton squish et tu règle ton carbu da…
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Antoine_knot a dit : C'était les étapes du montage après évidement tu prend tes jeux à la Coupe tu regarde si ton cylindre est bien ebavuré etc tu regarde ton squish et tu règle ton carbu dans les règles de l'art.. Merci beaucoup pour les…
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Djé57 a dit : titoine3 a dit : Oui c'est vrai mais ça change tout aussi une meilleur suspension a l'avant et à l'arrière des meilleurs freins Niveau fourche oui ça change beaucoup, pour les frein par contre c'est le même étrier d…dans Problème régime moteur qui ne redescend pas lorsque je passe une vitesse Commentaire de titoine3 mai 2020
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Djé57 a dit : titoine3 a dit : Je vais la revendre pour m'acheter une mrt pro et mettre un kit dessus je préfère avoir une meilleur partie cycle Entre la mrt et la mrt pro y'a juste la fourche et la gueule des disques de frein qu…dans Problème régime moteur qui ne redescend pas lorsque je passe une vitesse Commentaire de titoine3 mai 2020
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Djé57 a dit : titoine3 a dit : Effectivement les segment mort c'est le serrage assuré après sur de l'origine peut d'importance mais bon Tout dépend si tu compte rester en origine ou non. Si tu compte rester en origine vaut mieux le…dans Problème régime moteur qui ne redescend pas lorsque je passe une vitesse Commentaire de titoine3 mai 2020
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Djé57 a dit : titoine3 a dit : Oui c'est vrai autant tout changer pour plus de sûreté Après des roulements c'est pas ce qui coute le plus chère. Profite s'en en même temps pour changer tes segment de piston (50km de rodage, ca se f…dans Problème régime moteur qui ne redescend pas lorsque je passe une vitesse Commentaire de titoine3 mai 2020
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Djé57 a dit : Si c'est comme dans les vidéo de tixsud ta les roulements de roue a changer et également les roulement d'arbre d'équilibrage. Y'a tellement de roulements et de truc qui tourne dans un moteur qu'identifier un simple bruit c'est …dans Problème régime moteur qui ne redescend pas lorsque je passe une vitesse Commentaire de titoine3 mai 2020
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Tu penses que les bruits aiguë de rotations peuvent venir des roulement du vilo ? Ça fait un vou vou vou aiguëdans Problème régime moteur qui ne redescend pas lorsque je passe une vitesse Commentaire de titoine3 mai 2020
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Djé57 a dit : titoine3 a dit : Le bruit est comme celle dans la vidéo de tixud a 6.06 [VDEO] en moins fort mais je l'entends quand même et en plus de ca j'ai un sifflement pour moi le sifflement c'est le roulement avant de la roue …dans Problème régime moteur qui ne redescend pas lorsque je passe une vitesse Commentaire de titoine3 mai 2020
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Djé57 a dit : titoine3 a dit : Le bruit est comme celle dans la vidéo de tixud a 6.06 [VDEO] en moins fort mais je l'entends quand même et en plus de ca j'ai un sifflement pour moi le sifflement c'est le roulement avant de la roue …dans Problème régime moteur qui ne redescend pas lorsque je passe une vitesse Commentaire de titoine3 mai 2020
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Le bruit est comme celle dans la vidéo de tixud a 6.06 en moins fort mais je l'entends quand même et en plus de ca j'ai un sifflement pour moi le sifflement c'est le roulement avant de la roue car en descent je suis a 80 sa tremble beaucoup le ré…dans Problème régime moteur qui ne redescend pas lorsque je passe une vitesse Commentaire de titoine3 mai 2020
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Djé57 a dit : D'accord, et quand tu roule ton régime redescend correctement, y'a pas de soucis a ce niveau la ? Cela me l'a fait une fois hier mais ça a duré longtemps je passais la vitesse j'accélère et sa monte directe dans les tours co…dans Problème régime moteur qui ne redescend pas lorsque je passe une vitesse Commentaire de titoine3 mai 2020
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Djé57 a dit : Salut, De quel couleurs est ta bougie ? et a quand remonte ta vidange ? M'a dernière vidange a été faite en octobre mais J'ai pas fait beaucoup de KLM je penses peut être 400 km maximum et je n'ai pas vérifier ma bougie mai…dans Problème régime moteur qui ne redescend pas lorsque je passe une vitesse Commentaire de titoine3 mai 2020
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Deroy a dit : Bonsoir j'ai bien lu vos reponse, le block moteur que je compte acheter: pack moteur 86 top alu (vilo + kit), carbu 28 keihin, allumage mvt dd, embrayage 85 yz, pot scr rl 70-80, clapet top perf, apres le pot je compte le change…
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guidonVROUMVROUM a dit : Lequel le 70 wr ? Déjà le 50 stock équivaut à un 80cc milieu d gamme en terme de CV alors le 70 je suppose qu il vaut bien un 90cc . Pas un 2 fast c'est est sur mais idem un milieu de gamme Oui le 70 m'intéress…
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guidonVROUMVROUM a dit : Bon bref limite peu importe le kit faut déjà la base saine vilo renforcé,roulement vilo, cage a aiguille, embrayage renforcé, sonde affichage LCD ,pot et carbu adapté . Transmission renforcé et adéquate . Ya 1200 …
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guidonVROUMVROUM a dit : Pour le kit pense a en prendre un pas trop voyant car tu as pas de carénages si tu roule hors circuit tu risques de vite te faire arrêter avec un gros cylindre rouge vif ou autre ... Ouais c'est vrai mais le pire…
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guidonVROUMVROUM a dit : Sinon 1200€ part sur un full 50cc bidalot FR WR bien préparer aussi puissant qu un 80cc airsal et très résistant Oui c'est vrai mais j'ai le temps pour le permis a1 et je penses pas le passer à 18 ans mais plus …
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Derbi 69 a dit : Et c'est quoi alors le top pour la pointe ? Le top ? Plus ton kit sera gros plus t'auras de la pointe enfaîte après ya tellement de facteur a prendre en compte on peux pas parler de kit car faut la config derrière…
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rs65 a dit : toute facon plus ta cylindré est importante plus le diametre de ton piston aussi et moins sa prend les tours et donc moins tu vas vite mais plus de couple Mais qu'est-ce tu racontes franchement renseigne toi au lieu de dire n…