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Voilà le jeu en question mais le rotor ne colle pas forcément au stator ?
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Enzo.E1 a dit : darvadocktzr a dit : Maintenant tu sais que ce n'est pas un 44 mais ce n'est pas un 35 mm Minimum c'est du 39mm. Mais par contre j'ai repris tes photos et je peux te dire que ton vilo est sucer complet Si je le mont…
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darvadocktzr a dit : Cherche pas plus loins, c'est de la merde, si tu achète des pièces (mécaniques) à pas cher c'est ce qui arrivent dans un cas sur 2 ou 3 car la manufacture n'est pas la même, les côtes non plus. J'ai fait la malheureuse ex…
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y'a pas de meilleur moto c'est selon tes gouts en faite si tu compares une mrt simple a une mrt pro oui la y'aura des changement juste au niveau de la cycle de la moto tel que les suspensions le freinage car c'est le modelé supérieur et c'est plus…
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tout dépend du model de moto que tu prends et surtout de l'année je crois les nouvelles normes les 50 sont bridées au carburateur avec une pastille obstruant , au cdi bien sur et au pot le mieux pour commencer tu dessoudes la bride du pot d'origine…
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darvadocktzr a dit : Bonjour, En mécanique si ça ne rentre pas ce n'est pas bon. Démonter et recommencer reste la meilleure solution. Je sais c'est pas la joie mais ça reste la meilleure option car taper dessus ne va pas régler le problème a…
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Elyas656 a dit : Bah oui bah regarde si sur ta fourche il n y pas de trace saillantes d accro decu quoi Il 'ya des micro points de rouillés je sais pas si c' est ça qui suffit à faire fuire le joint spi
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Maxam1716 a dit : Salut ça fuit bcp ? Pcq il me semble que quand ils sont neufs ils fuient un tout petit peu un pro m'avait dit ça mais si après ça continu non ya un problème Oui il fuit pas mal quand je pompe avec la fourche et ils sont…
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Elyas656 a dit : Salut bah ecoute il y a de grande chance que tu les est mal monter sa arrive a tous le monde t est grave sur la fourche ne font pas d accro ? Comment ça la fourche ne fait pas d' accro et je trouves cela bizarre que le mê…
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Carbu mal régler si le régime a dû mal à redescendre et le régime instable est une prise d'air si t'as tout vérifier ça peut être au joint spy retiré ton vilo et embrayage et regarde si sa coule au point spy
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Le kit 50 top perf n'apporte aucune performance à l'origine il va juste t'apporter de la fiabilité car c'est un kit homologué si tu veux un kit 50 puissant ce sera du bidalot, doppler ou un mhr team mais le budget n'est pas le même prend un 70 c'est…
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Non ton pot ne sera pas bruyant ça reste de l'origine donc le bruit va rester faible le bruit va augmenter légèrement mais tu entendra à peine la différence ce qui va augmenter le bruit d'un pot ce sera une laine de roche qui est cramer même les po…
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Malakoff68 a dit : Bon ,je viens de regarder chez moi ,j'ai que du 12 ,mais sur mon axe il y a un peu de jeu ,par contre a l'endroit où se trouve les roulements une fois en place ,l'axe est légèrement plus gros pour diminuer le jeu entre l'ax…
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Malakoff68 a dit : Les entretoise ,c'est pas grave ,ce qui compte c'est l'axe . Je regarderai demain pour voir si chez moi il y a autant de différence OK merci
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Malakoff68 a dit : Tu disait que avant de les changer tu avais déjà du jeu ,donc peut être que c'est pas les bon . Oui c'est possible mais c'est normal que les 2 entretoises ont du jeu aussi ? et les roulements j'ai pris les 6203 sur 50 fa…
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d'accord pour mesurer le diamètre je dois prendre un pied à coulisse numérique ? mais ce que je comprends pas c'est que ce sont les bons roulement d'origine donc pourquoi il y'a du jeu
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Justin.V1 a dit : au point mort elle a un trou aussi elle monte pas facilement dans les tours Justin.V1 a dit : Je peux voir comment que mon embrayage est mort ? Si elle a un des troues à l'accel ça peut sur venir d'une prise d'ai…
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Justin.V1 a dit : Je peux voir comment que mon embrayage est mort ? Tu passe une vitesse et tu reste appuyer sur l'embrayage et tu avances avec la moto si elle bloque comme si t'embreyait pas c'est que ton embrayage a quelque chose ou soi l…
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Justin.V1 a dit : J ai changé ma bougie ça ne va pas pourtant bonne étincelle. Pour moi je n ai pas de prise d air 🤷♂️ Ton embrayage est pas mort ?
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Justin.V1 a dit : Salut, j'ai un problème avec ma derbi. Elle allait très bien et du jour au lendemain elle ne démarrait plus. J'ai démonter le carbu nettoyer etc mais ça ne change rien. J'ai fais un réglage j ai un ralenti mais des que je me…
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Résolu c'était seulement des bouts de l'aine de roche qui sont descendu de la cartouche au pot et qui ont bouché le pot
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C'est normale que sa force mais pas bcp non plus donc soi tu as foiré le montage sinon envoie une vidéo pour voir si le vilo tourne mal
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Maxam1716 a dit : Ah oui c'est possible OK je démonte tout ça alors
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Maxam1716 a dit : C'est ce qu'il faut c'est pas ça J'ai remarquer après avoir tout nettoyer qu'il y'a une fuite au niveau du cylindre juste au dessus de l'entrée du pot ça dégouline pas mal ça peut être le joint d'ambase qui est mort ?
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Maxam1716 a dit : Tu as mis combien de % J'ai 2 % d'huile voir un peu plus
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Maxam1716 a dit : Dacc si ta la même compression qu'avant ça doit pas être ça Ton carbu fonctionne bien ? Ton arrivée d'essence aussi ? J'ai nettoyé mon carbu et tout les gicleurs avec et de l'essence coule bien de ma durite d'essence …
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Maxam1716 a dit : Je pense à un joint de culasse, si tu peux aussi vérifie l'état de ton cylindre par le trou d'échappement, et si tu ne trouves pas la panne peut être qu'il faudra l'amener à un mecano Oui J'ai vérifié l'état le cylindre …
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Et aussi elle avait pas mal d'huile sur le pot et sur la plaque d'immatriculation après oui elle fumait un peu beaucoup
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Maxam1716 a dit : Si c'est un joint spy décalé du côté embrayage tu peux avoir une idée en faisant couler de l'huile de boîte du moteur, si elle sent un tout petit peu l'essence c'est ça Après ça paraît byzarre quand même.. Ça serait pas un…