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Car les diagrammes change beaucoup en fonction du kit, par exemple top rose c'est du 192 je crois donc il faut trouver le pot qui a les même diagramme si tu veux tirer le max de ton kit
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Clement" a dit :[quote="shercoboy"]nn G pas de voyant. Pour le thermostat est-ce que sa peut se réparer facilement et ou sa se trouve sur la moto comme sa je pourré regardé sa. Merci pour ta réponse Il faut juste démonter la culasse pour changer ton…
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suzukistepowa" a dit :bah deja bougie noir = mauvais reglages trop riche donc revoie tes reglage et enlève le thermostat pour commencé a et oui nettoie ta bougie a fond^^ Sa dépend de l'essnce je me rappel plus lequelle mais il y en a un qui chan…
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Rieju Mrx 54" a dit :Ah bon comment ça se fait ? De quoi ?
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Sur origine souate, sur kit conti du tonnerre mais après il y a de trés bonne marque que les gens n'achéte pas, vous avez vut combien de mec en SCR SM ?Metrakit hande made ? par exemple ?
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brice^83" a dit :champipayo (clément dans la vie de tout les jours ==> un bon pote) à acheté un pot BIDALOT bridé, donc homologué, sur un moteur d'origine, ben il prend un ti 80 ..... Il a tout débridé sauf le pot ?
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En gros si tu débrides ta moto et tu met un bon bidalot débridé o oui la ta moto vas être plus nerveuse et vas mieux monter
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Il sont brider oui mais si tu le débrides pas tu vas rien gagner donc sa ne sert à rien du tout
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Déja tu auras un voyant qui s'allumeras quand ta moto seras trop chaude, ensuite enléve le carlostat qui est sur ta culasse, + de sécurité mais elle metteras un peut plus de temps à démarrer à froid
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Nouvelle banniére faite allez tous voir dans Améliorations Skin & banniere
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C'est vrai oui, du moins j'ai toujours entendut cela, quelle est ton pseudo sous cra#y moto ?
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Conti=pointe en gros
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Bonne anniV a Champiayo
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Met un pignon de 11 tu vas voir si il a plus de gwach que toi Sur origine bidalot c'est bien comme Hébo Sur kit c'est la gamme en dessus,SCR,MK,Yasuni
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XD lol il y a le racing et le sporting de chez athena
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D'occase c'esr aussi bien même mieux (elle sont débridées) et surtout moins cher, donc voila !!! Essai de négocier un scoot, un nitro kité polini evo 2 passe devant toute les motos croit moi (enfin sauf cas extreme)
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Il te plait le proto que j'ai fait avec les lunettes?
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J'en c'est rien l'idéale c'est que tu trouve les diagrammes de ton kit après voila C'est lequelle de Athena?
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Lol, un pot de style compétition à un conti la différence est belle
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Bas disons oui et non, mais il font pas beaucoup de passage haut de grande marque, pour moi un passage bas tourne mieux qu'un haut (en pointe) [Lien rompu] [Lien rompu]* Sa ça tourne bien
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Tu n'as aucune idée pour une nouvelle banniére?Couleurs ..etc...
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En pessage haut tu n'auras pas grand chose qui donne des perfs exelentes, un pot conti vos plus cher que ça
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Le pire c'est qu'il sont pas cher Yasuni HM 194 € Yasuni r2 199 € SCR hande-made passage bas alu 179€ SCR hande-made passage bas carbone 196 €
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Oui oui la petite espagnol
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foxskull" a dit :Moi j'était partis sur une dt mais vous dites quond prends combien après le débridage? Si tu l'achéte d'occase pareil que toute les autres, si tu l'achéte neuve que tu arrives à tout débrider pareil aussi... Toute façon c'est presq…
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Oui je sais, je t'ais dit goute a du yasuni r2 par exemple tu vas sentir la différence, normal que tu trouve que sa marche nikel c'est un kit 70cc alors quand on passe de 50 a 70 c'est sur on trouve ça nikel, mais tu verras avec un r2 tu vas gagner …
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J'aime pas trop l'estétique de cette moto, je préfére la derniére pour 2100 € tu pourras peut êtrre avoir une rs2 matrix
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Réduit ton avatar
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Bienvenue a toi en tout cas ...
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Sinon pour la vitesse utiliser VR max,car si tu prend 10 000 tr/min en fonction de ta transmis tu sais ta vitesse donc voila...