The_oufman - Page 8
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simon" a dit :oui tu peux les debrider en fin de rodage tu ne gagnera pas beaucoup ps : clement et the_oufman vous avais des gout de luxe quand meme lol moi aussi Lol c'est surtout que la partie Cadre tient à mort, lui ne vibre pas, idéale p…
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Comment vous voyez la nouvelle banniére? Couleur, style ..etc...?
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Conti pour moi est trop pointu donc bon 😖, MK hande made deverait mieux marcher
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Grosse news, le kit 100.14cc pour DERBI vient d'étre réaliser il y a deux Joure par AMEDE grand préparateur de france.... kit top gris réaléser et usiner avec vilo karting usinée, carbu IBEA 28 mm, pot scr racing line et le reste je ne connais pas …
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Bon débridage en tout cas, si tu la laisse brider tu vas t'ennuyer croix moi je suis déja monter sur une DT bridé
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Un truc m'exaspére, il y a plein de personnes qui s'inscrive pour rien poster
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Commence par la débrider tout le coté éléctrique, après change de pot et debride le conti
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Derbi sa vibre trop (enfin une grande partie) DT c'est méga bridé +1 pour la HM
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Lol tu demande à clément de transférez ton topic
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Bonne question,en tous cas évite TNT (je boycoot c'est marque), c'est pas cher tnt et on comprend pour quoi, enfin il ont un pot qui fonctionne bien comme même..
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Ha ok
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Perf, un pure compromis, sinon c'est un exelent pot, seul B-mol il est assez bruyant mais pas trés cher [Lien rompu]
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Si tu pourrais transférez ton topic dans le parking se serait le top
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Sinon pour revenir a la XR6, belle machine
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Connais pas trop cette moto, mais XP6 c'est enduro?
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Si tu veux le meilleur compromis qu'il existe je te conseil, le SCR SM tu trouveras jamais mieux, mais hébo, bidalot fonctionne bien aussi mais moins
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Minarelli= top perf rose Sinon Bienvenue à toit Rugbyman ^^
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Mon voisin a monter un allumage, elle doit pas être bien réglé il boit son plein sur 80 km
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Belle moto, niveau moteur sa donne quoi?
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Non pas encore pour XPS, vas voir sur maxi scoot
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Es ce que l'on a dit que tu disais n'importe quoi?
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Lol,en quelque phrase, le hébo est un trés bon pot pour origine qui offre un bon compromis (bon c'est pas du scr sm non plus)mais un des meilleurs quand même, un passage haut a moins de pointe qu'un passage bas mais plus d'accélération (mais c'est t…
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Sa fait plus de messages pour le gas qui écrit oui ou non Je suis sur y en à c'est que pour ça Mais bon, c'est pas un mal, ni un drame d'ailleurs
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Sa fait une perte de 50cl, c'est pas la mêre à boire non plus
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Sachez que moins la couronne à de dents = vitesse Plus le pignon a de dents=gwach c'est inversé Si vous éte avec un pignon de 11 une couronne de 60 la c'est que de la gwach.. Si vous éte avec un pignon de 14 ou 15 et une couronne de 43 la pointe…
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Je m'y attendait, j'ai un carbu de 21 DO, pour infos je dois faire 180 bornes avec mon plein et je lui tire des grosse bourres à mon cylindre..etc... Je consomme autant qu''avec mon 16, enfin je fais 20 km de moins c'est pas énorme sur 14L de gasp…
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Lol, oui les dents du pignon et de la couronne, mais si tu as jamais changer ta transmis tu ouvre ta fiche technique et il devrait y avoir marquer....
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Oublie pas de l'étalonner
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Pour quoi veux-tu ça?
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Un carbu de 17.5 n'apporte pas grand chose, si tu met un oko ou kehin 19mm tu vas voir tu vas être propulsé d'un coup