Seb's - Page 15
seb's
s
seb's
Articles / Actualités
#7
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
#4
Forum
#5
Commentaires avec une note
#15
À propos…
- Pseudo
- seb's
- Inscrit
- Visites
- 0
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre
- Points
- 2
- Centres d’intérêt
- moto,dodo,nana et paintball :D
- Localisation
- noé 31 !
- Deux-roues
- husky WRE 07' 103 RCX
Reactions
Réponses
-
effectivement ça a l'air d'etre une bonne affaire les piéces pour Japonaise t'entrouveras presque toujours , sauf peut etre pour les plastiques
-
1998 c'est vraiment vieux .. presque 20 ans ta interet de trouver une bonne affaire car les mécaniques ont beau etre fiable elle s'usent quand même et surtout sur ce genre de moto attends toi a une moto pas trop maniable , les 1ers cadre alu so…
-
mdr les moto-x 2T "d'époque" ne sont pas programmable, ya pas d'injection ou de courbe d'allumage , d'ailleurs il n'y a pas de CDI elle n'ont pas encore l'allumage digital il trouveras surtout des machine de 1998 a 2003 plutot a ce prix les ga…
-
faut voir aussi que 1800 c'est pas beaucoup , faut pas tomber sur des machines qui ont fait du crossibitume dans les citées et qui sont mal entretenue a ce prix tu n'aura jamais une machine de moins de 5-6 ans en bon etat ... le budget est un …
-
fox01" a dit :En gros penche toi vers la cr ou la kx cercles plus abordables en occasion et la rm c'est pourri chez Suzuki faut prendre le 250 pour avoir un truc bien et encore il faut le préparer genre pot ou puce Je serait toi si t'aime bien la k…
-
la Yz n'a pas le niveaux d'une Cr le moteur de la Cr est plus explosif puis rien que le fait qu'elle est un cadre alu ça change tout apres tu as d'autre tres bonne cross ! CR (husqvarna ) et TM MX la TM c'est le top du top en 125
-
en 125 les meilleurs cross sont la 125 CR et les Kx/Rm la ktm est hors-jeu car trop chére a l'entretien puis merci mais ça fait mouton une kt la Cr pourquoi ? déja elle a un cadre alu ! ENORME différence ! surtout par rapport au cadre bien…
-
Tu te fout de moi j espère ? Ou alors t es con...
-
bha non ..c'est les même diamete tient ... et comment ça ta pas d'etrier avant ? tu freine comment alors ? avec les pieds ?!
-
ok donc il est voilé tu peux changer PS: cherche des disque sur Ebay ! j'ai eu un disque WAve pour la mienne moins chére qu'un disque origine
-
on s'en tape de la bougie ! en ecartant les 2 poles tu la bouffe encore plus vite et tu risque au passage de faire fondre un piston il faut que tu déculasse c'est pas bien compliqué ! 1 tournevis plat et 1 clé de 11 ou 13
-
si il monte en température trop rapidement ou trop longtemps il peut se deformer , ton disque couine ?
-
si les rayure sont trop importante ou trop bouffé en épaisseur comme a dit Nico
-
oué ton pote y connait rien les "on dits" ça méne a rien ...
-
au pire celle que je t'ais montré sont surement les bonnes ... demandes au sites
-
Site constructeur, internet, ou tout simplement tu regardes
-
si les Spy sont mort ton haut-moteur le sera aussi tu aura juste un piston a changer
-
je suis désolé mais c'est les symptomes d'un moteur flingué ... je te dit ma pensée .. tu as monter ton nouveaux cylindre ok mais as tu vérifier ton vilo ? il suffit que celui-çi ait un joint spy de mort , de l'huile de boite passe dans le cyli…
-
elle s'etouffe avant de démarrer ou elle demarre et elle se noie obligatoirement ?
-
tu feras 80 bornes avec le 21 , avec le 24 c'est moins sure par contre oué mais 22 Cv sur un 50 c'est bien mais bon ça a rien a voir avec mes seulements 30cv sur le 125 un 50 ta juste une plage de 2000-3000 ou ça pousse vraiment
-
oui tu pourra FAIRE 80 bornes facile
-
bha oui tient , ça reste ptit carbu 21
-
quel est ton frein arriére ? AJP je suppose ? 1 piston ? déja trouve ton modéle de frein et tu pouras commander sur le net EDIT: faut pas abuser non plus ... [Lien rompu] ... hrd-50-sm/
-
Nico40310" a dit :Recalcule ton squish Pas de compression donc noyade sa concorde Tu as régler le squish au montage du cylindre ?? le squish n'est pas le taux de compression , c'est 2 unites distincte , et même avec un mauvais squish on peux roule…
-
même avec le starter elle se noie ?
-
Remontage de poste, c'est est pas bon ! ( réponse intéressante tout de même)
-
Ça crame vite sur les derbis les klaxons... Regarde son installation et les fusibles Sujet mal placé...
-
C est ça ! C est tout con ! Si tu as un réservoir d huile t en.as une dedans
-
Une sonde de niveau Un flotteur qui coulisses sur un axe et en touchant la butee du bas cree un contact elec et le voyant s allume, tu trouveras tout ça dans un magasin d électronique
-
ecrit correctement stp ...