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faut jouer avec les rapports , sur une 50 la zone "utile" représente juste 2 à 3000 tr/min tu pas passe tes rapports avant cette zone c'est normal que tu avance pas PS: cette zone n'est pas forcément la zone rouge du compteur ...
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stp fais gaffe a l'orthographe ça fait mal ....
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heu comme ça , je sais pas trop... tu m'aurais dis que ça fume encore je comprendrais , course de vilo trop courte ?
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Monte ton gicleurs, lève ton.aiguille, monté ton.ralenti avec le pot
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Fu liquide peut-être X) dot4 3 à la limite mais surtout par 5 !
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a ce prix c'est du vol !
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un maitre-cylindre pas un bocal d'huile si tu freiner avec de l'huile .... donc non c'est pas compliqué faut savoir ré-amorcer sont frein et le purger
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tu la acheté alors cette CR ! sur le parking déja ? il te faudrait un pied a coulisse numérique
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Déjà apprend à.jouer avec les rapports 60 en 6ème c'est est normal, t es pas dans une bagnole...
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1mois ? Noon normalement 1 semaine C est des branlos dans ta région
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Oue 250... Le truc que t arrivera jamais à exploiter, ni maîtriser...
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si l'essence coule , robinet ouvert c'est un joint de cuve qui est mort , un trop plein défaillant ou alors un flotteur mal régler , le plus chaint ça va être ton joint Spy apres faut voir l'intérieur
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bonne affaire la remorque ! la moto a l'air propre en effet !
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c'est pas aussi simple mais tu as un article la dessus ...
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Ya un article la dessus
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Je l'ai bannie justement pour les spams Si on commence à les accepter c'est la fin
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Pour un 50 ou 125?
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Mdr Mon.povre la tu t es fait plumer complet Tu pourras la remettre d origine ?
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Mdr ! Raconte il s,est passé quoi ?
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ApriliaFan" a dit :De mon avis personnel : prend la moto qui te plait le plus et pour les modif c'est pareil c'est chacun ses gouts la dedans. Et les couleurs et les gouts sa se discute pas Sisi ça se discute, tant que c'est est pas orange (…
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non sans dépression rien a voir avec le starter achete un robinet manuelle plutot
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prend un carbu sans dépression sinon oui ils sont tous adaptable
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Salut ! Tu es venu pourquoi sur notre forum ?
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Pas tous non, ceux avec des kt sont les premiers à mettre des photos de leur engins partout sur le net, c'est est du " ma-tu-vue" Surtout que le prix d une cate de 2008/2007d occaz c'est est celui du prix d une Wr 2009/2010 et aavant les kt c'est…
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Ktm ou le principe de l entube national Une Wr, Ec ou En est tout aussi bonne ! Peut-être un peu moins coupleuse... Mais bon.ktm.c est surtout un.effet de mode--' Puis,regarde une ktm 2T et devine ou sont faites les pièces ?! en ITALIE ! !!! …
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Ha l ignorance... ^^
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la Kdx c'est un trail je trouve que ça manque de geule , et bon ils font pas d'enduro et sont presque exclusivement 4T alors
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c'est pas des Européennes encore moins des Italiennes et puis simplement ..ils font pas d'enduro en 125
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je cherche une enduro moi ... puis moi je m'oriente vers une Espagnole ou une Italienne pas une Jap's
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oui les PHBN/PHBG sont différents au niveau des gicleurs , aiguille , flotteurs ect ...