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moi je sais pas ces truc la sa me pete les cou***** demande a j-lou ou paul ^^
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vous avez pas connu vous le pro race xl premiere version ^^
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salut a toi ami de tarbes ^^
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je les ai deja moi ^^
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les mec je suit plus du tout vos dénomination commerciale la je suis larguer sa fait 1ans que j'ai arreter les petrolettes sa y est y'a eu des revolutions je suis perdu ^^
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oui c'est le profil de l'aiguille le top c'etait une a17 sur le 17.5 dellorto en origine si ma mémoire et bonne
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beh sa dépend tu peu refaire les sièges ou les rodage de soupapes et c'est pas les memes outils
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nikel ce topic ^^
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oui mais pas en lot apres pour les soupapes tout depend de ce que tu fait si tu fait un rodage ousi tu travaille les porté
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non tu y vas au dremel tu lisse ensuite a la lime pour que ce soit bien lisse et apres tu ponce pour que ce soit complétement lisse pour enlever les rayures en gros le taff que tu as entre les 2 photo y'a 1h grand max et encore en pinaillant pour al…
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tu as le smr sinon qui est pas mal
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La je passe en TSsi et c'est rien de bien compliqué comme dit paul tu gratte au endroit ou sa déborde ^^
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aucune idee 😕
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scr de toute facon a par sur un kit avec du couple de fou c'est pas topl'ideal pour des petite config c'est yasuni bidalot trc ou des truc comme sa en passage haut pour recupau taquer de couple
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oui le bloc gratuit car il savait pas d’où il venait mais moi c’était pour faire des run par la suite donc voila je m'en foutais(au final il a fini sur un proto) et en matos un mini machine avec les outils sa coute 25e et une petite lime pour bien t…
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oui oui ca vaut le coup la bas si jamais tu par t en vacance c'est l'occasion
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sinon une question tu vas souvent en espagne ?? parce que en espagne tu paye les truc moitier prix a peu pret a l'usine et pareil en italie pour malossi
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faut le rentabiliser le mig ^^
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le prochain truc ce sera un derbi et puis apres je peux dire que y'aura de la soudure et apres peu etre un spirit avec de la soudure aussi ^^
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des pièces de rechange tu en trouve partout pour ces moteurs
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mais sa c'est un premier projet y'en a un autre qui vas commencer soit cette semaine soit je sais pas quandet qui sera pas mal non plus pour allez au lycee au garage et au taff ^^
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deja a voir si je suis capable de le faire et apres sans doute a me faire mal ^^
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non non ce n'est pas adaptable a cause du refroidissement euro1 et 2 c'est pareil refroidissement du cylindre et euro3 bas moteur refroidit donc pas pareil
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sinon un petit truc sympa comme sa si on arrêter de pourrir sa présentation ^^
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Oui mais bon tu vas vite t'en lasser enfait tu vera
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non piston il te faut un d.40 pour hebo et le segment qui vas avec et euro 2 ou 3 pour le piston je sais pas sa depend des diagramme si ce sont les meme c'est bon
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senda r de 1999 euro1 a moins que le moteur est eté changé
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ahah sa y est et moi j'y suis en 125 mais bon je changeje passe a plus gros
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a priori derbi euro 1 ^^
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ouaip je pence que c'est bon d40 sa correspond a un kit 50