Noah122 - Page 26
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Réponses
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Salut, tu as bien débridé ton variateur ainsi que ton pot?
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Voilà c'était sûr! Les clapets Malossi sont mauvais. Pense à valider ma première réponse à cette discussion ^^
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Salut, refais la même photo après avoir tiré pendant au moins 5 vrai secondes plein gaz ta 5e vitesse
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Tu as vérifié comment exactement? Tu es sûr qu'il n'y a pas de micro trou dans une lamelle ? Même s'il y en a que un, ça change tout.
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Swytix a dit : je suis déjà en BR9ES je vais en commander des nouvelle car je n'en n'ai pas de rechange et je vais baisser mon gicleur. Mais de combien de point ? 5 ou de deux en deux ? Et merci de répondre à mes questions c'est très gentil …
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Swytix a dit : [Lien rompu]; et pour la bougie non je n'ai pas essayer écoute tout m'a l'air bon, tu peux essayer un gicleur principal plus petit? Oui la bougie peut change…
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Swytix a dit : Sinon je prévoyais de l'amener a un garagiste moto même si ça peux me couter cher* ne fais pas ça c'est la pire erreur que tu puisses faire
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Tu as déjà essayé de changer la bougie?
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Tu sens que la moto prend les tours à fond quand tu es plein gaz ou alors c'est vraiment mou ? Tu es sûr que ton pot est bien débridé et qu'il n'est pas bouché? Tu peux faire une vidéo à l'arrêt où tu donnes du gaz avec ta moto, et si possible un ru…
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Ton problème est venu d'un coup ou suite à une modification?
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Tu as bien débridé ton pot?
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Salut, tu es sûr que ton compteur indique la bonne vitesse? Tu devrais au moins atteindre les 90km/h. Tu peux préciser ton réglage carbu?
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leonardd a dit : salut je vais changer le pot(pot krm am6 50/70 passage bas a droite) de ma moto debridé et le gicleur(je vais en mettre un de 105) et je ne sais pas regler la pompe a huile pour avoir un meilleur débit donc je vais l'enlever…
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Salut, clapet Malossi!!! vérifie les, ils sont super super fragile
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Du moment que ta moto est kité la garanti n'est plus là ^^'
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Lfnr a dit : noah122 a dit : Lfnr a dit : bonsoir, je pose la question ici pour savoir que pourrais-je faire pour palier a mon manque de couple et de vitesse de pointe avec ce cylindre enrhummé, ma configuration : -70 airsal a…
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Salut, tu ne peux pas
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Lfnr a dit : bonsoir, je pose la question ici pour savoir que pourrais-je faire pour palier a mon manque de couple et de vitesse de pointe avec ce cylindre enrhummé, ma configuration : -70 airsal alu mono segment -vilo d'origine -pot most p…
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Salut, avec ce temps là rouler la moto ça devient casi impossible, la mienne aussi ne veut plus rien savoir, l'huile brûle très mal, elle s'engorge à mort, 0 reprise... Laisse ta 50cc de côté et reprend les tests quand les températures remontent un …
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Salut, tu as mis combien d'avance? Oui c'est normal au ralentit l'allumage ne fournit pas beaucoup de puissance aux feux, tout le monde a le même problème. Par contre le fait d'avoir un tirage rapide n'a aucun rapport avec la réactivité, un tirage r…
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Salut, non ce n'est pas un bon kit pour le allday. Cependant tu peux prendre le 77 streetrace, il est en fonte et beaucoup plus adapté pour du allday. Avec ça tu mets un pot 70/80 et un carbu de 24 (PHBL pour la conso, PWK pour les perfs au détrimen…
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Pignon de 13 et couronne 53/54 dents (selon disponibilité, ça ne change rien)
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Salut, pas besoin d'attendre la fin du rodage tu peux le débrider maintenant. Enlève la bague du variateur qui fait office de bride et lime la cloche d'embrayage. Tu pourras dépasser sans trop de soucis les 55kmh. Bague de varia = empêche la prise …
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Salut, en origine carbu de 21 tu n'as rien à faire, à part mettre un pot. Pas besoin de clapet, allumage..
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le nombre de centimètre cube ne fait pas grand chose, c'est surtout le fait que le piston parcourt 5mm de + dans le cylindre qui joue beaucoup. mais en général pas besoin de prépa pour de la course 44, le plus souvent tu dois juste gratter un peu po…
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Oui y'a beaucoup de différences, surtout en terme de couple
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Salut, ne t'inquiète pas pour l'avance que tu mets, tant que ton moteur accepte l'avance que tu lui mets tout va bien ^^ Bon courage pour ton réglage carbu!
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Salut, ça vient du pot, problème d'allumage
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Dans tout les cas PMH c'est super flou, tu peux pas être précis à 100%, il y aura toujours un décalage de qq degrès. Cale-toi à 0.1 au moins tu es sûr d'être bon. En plus tu gagnes en puissance par rapport au calage au PMH + c'est sans risque pour l…
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Holly_072 a dit : Bonjour à tous. J'ai très récemment monté un kit 70 bidalot sur ma beta 50 rr de 2023. J'ai un mvt premium. Un carbu de 28 pwk. Pipe most clapets malossi. Pot most 70/80 passage haut. Et tt le bas moteur a été renforcé. Le …