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Commentaires avec une note
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- Rieju Mrt Pro 2017
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bon courage
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effectivement vérifie si ton culot est bon
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rieju mrt pro ou trophy, plus rapide une fois débridée...
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pour ma part, aliexpress est a bannir, la tu touches un élément de sécurité le plus important le freinage pk changer ! j'aurai pris un origine ou renforcé je vais m'abstenir car a ta place je mettrai un origine, il suffit d'une fois pour avoir un pr…
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beaucoup vont te dire de prendre ca : trop compliqué a régler et 28 trop gros pour un 80, 26 a la rigueur
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pour moi le pieux pour ta config : Carburateur POLINI CP EVOLUTION 24https://www.rrd-preparation.com/fr/carburateur-24mm-minarelli-am6/9704-carburateur-polini-cp-evolution-24-souple-sans-graissage-separe-starter-a-levier.html
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il faut refaire un réglage de ton allumage, avance etc
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tu as quoi comme moto, je te conseil celui la : https://www.rrd-preparation.com/fr/allumage-complet-minarelli-am6/2236-1625-allumage-mvt-premium-digital-direct-rotor-interne-eclairage-minarelli-am6.html#/2755-type-dd_21_tous_minarelli_am6_mbk_yamaha…
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des bulles encore avec bougie neuve et culasse, bizarre, tu as quoi comme moto et bougie stp
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ca peut peut être t'aider : https://www.youtube.com/watch?v=COaK9XKGOXw&feature=youtu.be
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si ca peux t'aider https://www.youtube.com/watch?v=COaK9XKGOXw&feature=youtu.be
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hello moi j'y connais rien désolé mais un allumage est complexe et trop compliqué si on a pas de notion, comme moi. tu as pas un pro a coté de toi, ca sera plus simple surement un problème de branchement, refais tout, c'est surement ton avance qui …
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franchement va voir un pro, pour moi plusieurs problèmes peuvent être la cause, manque d'habitude, si am6, le neutre est partout, pb d'embrayage ou boite. fais lui faire une bonne révision, combien de kms et quoi comme modèle.
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le débridage est interdit en France, toutes modifications sur 2 roues peut engendrer des sanctions. et pourtant tout le monde le fait, faut juste respecter les limitations de vitesse et pas faire de rodéo, etc
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y a pas plus simple
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pas de pb
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si ca tiens pourquoi pas
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la boite de vitesse est complexe, fais le faire par un pro, c'est mieux
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tenue de route confort c'est bien mieux en pro
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les moteurs sont les mêmes, la sherco est assez jolie, tu trouvent autant de pièces pour l'une ou l'autre. j'ai entendu que la sherco est moins rapide d'origine et même une fois débridée, je crois que le post est dans ce forum. a toi de voir, surto…
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biker974 a dit : Alors ça ne vaut pas le coup pour plusieurs raisons : - tu n'es pas sur de recevoir le scoot - pour ce prix là je doute que ce soit de la qualité - pour trouver des pièces tu vas galèrer - et encore pleins d'autre raison Je…
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ca vient tout seul, mais au début casse plus vite 😎
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😛
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pour être franc, non j'ai appris sur mon scooter en 1990, je faisais un peu de course et j'étais équipé tout bidalot...a force de faire tous les wds pour moi et les potes ca rentre....
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pour être tranquille un 4t c'est parfait, surtout en 125, débridé ca fait 22ch. le 2t c'est mieux mais plus compliqué et 33ch aussi mais ca coute le double...
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c'est sur j'ai une autre approche que toi vis a vis de mon âge déjà
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je connais pas tout je te rassure mais tu es obligé d'apprendre sur le tas, j'ai beaucoup vu de vidéo, de tuto et appelé des pros, pour connaitre.
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c'est très rare d'avoir une 50cc avec démarreur, à ma connaissance je n'ai pas de modèle a te donner navré
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ca dépend de ton budget mais pour le tenue de route freinage et confort y a pas mieux. elle est belle en plus , moto de mon fils avant modifications
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non pas du tout, je suis un papa qui a un fils de 15ans qui roule en mrt pro et qui a des soucis tous les jours avec, ancien mécano 50cc en 1990. j'apprend vite car sinon trop cher. merci en tout cas