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Bah elle est belle la petite Tzr Toute d'origine mais ça reste une belle bécane
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Soit dell'orto pour sa facilité de réglage soit OKO pour ses performances, à tàoi de voir
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Mdr c'est pas grave ahah c'était juste pour clarifier ! Allez bonne nuit à tous !!!
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( Antoine64 DEFEND les femmes ) tkt je suis de ton coté, c'est vrai Max j'suis sùr que tu l'as pas dit pour te foutre de leur gueule mais c'est en le disant en rigolant qu'on continue à trainer ces vieux préjugés sur les femmes qui sont, je pense, …
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Les gars parcourez un peu le fofo y a déjà un topic exprès là-dessus qui a été actualisé y a pas longtemps, ou au pire si vous trouvez pas créez un topic mais ne bouffez pas ceux des autres...
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Tzr-pro-race ! Depuis le début que je suis ce sujet j'avais pas encore compris qu'elle était à toi cette rmx il a fallu attendre aujourd'hui. Bref bon courage !
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Mdr évidemment
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+1 En compet' ptetre qu'on les change plus souvent à cause des freinages aggressifs mais pour tous les jours pas besoin
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Tu ne gagneras rien du tout
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polychimel" a dit :salut je te conseil de faire gaffe a ton moteur (de bien tout ajuster (entre d aire dessence))car je connai un quelqun qua tout bien monter mais qua serre au bout d une semaine alors fait bien gaffe C'était un gros jacky alors, …
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Evite de mettre plein de post à la suite nicoxpower
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Salut ! Moi j'aurai ptetre une petite préférence pour la conti, mais bon à toi de voir elles sont quasi pareil
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Il est à l'avant du cadre parfois, branché à l'antiparasite.
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Mdr c'est clair
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Ah oui le topic de Gashmir ! Il est très controversé, certaines parties du rodage qu'il décrit sont exagérés pour faire un rodage simple, de plus, aujourd'hui les qualités d'usinages sont très bonnes. Alors fais un rodage simple, pendant 500 km tu n…
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Pourquoi tu voulais le faire au point mort au fait ?
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Non le moteur n'aura aucune force à transmettre, au tout début oui tu la fais tourner 10 minutes au point mort mais après c'est mieux d'être dessus. Et puis 500km au point mort
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Non t'es pas obligé d'attendre les 500 mais bon faut pas le faire au tout début quoi. Je dirai environ 300km, en attendant tu montes un gicleur plus gros pour être sùr de ne pas être trop pauvre, puis quand tu seras à 300, plein gaz et tu regardes t…
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Un scr c'est fait pour les configurations de run, le top-rose est plus coupleux et moins puissant; garde le ton pot il va tourner comme une horloge ton moteur. Même Tzr pro-race le dit, et lui il a un pot pour ces config de run.
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Daves était mal réveillé lol il a surement cru que tu avais déjà un scr J'pense que ton MK est encore mieux adapté.
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Oui c'est normal la vis d'air joue seulement avec le ralenti, et légèrement avec la position d'aiguille. Tu serres à fond ta vis d'air, puis tu la dévisses entre 1 tour et 2 tours et demi. Si ton ralenti est bon entre ces 2 valeurs c'est bon. ( Yoha…
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Daves était mal réveillé et a posté 2 fois mdr
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A mon avis c'est le mieux adapté pour un top rose, c'est soit ça, soit un scr racing-line 70cc mais je pense qu'un racing line est plus pour les grosse configuration 70cc genre pro-race et tout ça. Mais bon attends demain matin pour les réponses. …
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Bah c'est peut-être pas le top mais franchement il y a pire Vu que c'ets un pot pour les 70cc de moyenne puissance je pense qu'il va bien pour un top rose
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Quel metrakit tu as maintenant ?
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Ah ouai lol faut dire que t'as un gros réservoir, sur les supermotards c'est pas pareil .
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pas mal pas mal Un vrai préparateur ( à son échelle of course ) Kurly !!!
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Lol
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Je me demande juste pourquoi on y a mis un cornet sur ta bécane vu qu'elle est d'origine sauf le pot . Mais bon... Moi je serai à ta place je pense que je le laisserai, parce que si tu n'es pas trop con, avant que ton moteur ne crève tu devrais l…