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Commentaires avec une note
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- Xps 2008
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Au pire prends en un autre, y a pas mal de pots pour moteur d'origine sur les scoots.
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T'as pas un réglage un peu trop riche pour consommer comme ça ? Un pote à moi à un 84,4cc polini avec carbu de 24 sur une vieille senda, il fait son plein tous les 110 kilomètres.
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Salut class101. sache que déjà débrider le variateur est illégal, donc à partir de là tu peux changer ton échappement, ça évitera de débrider ton pot d'origine en cas de problème avec les ou l'assurance. Donc tu peux monter le yasuni, il ne fait…
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Mouais, j'aurai voulu que tu te présentes TOI dans la partie présentation, et pas ta bécane, ton sujet était très bien dans le parking enduro. mais bon y a pas de souci t'as le temps de rectifier ! Bonne nuit !
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Très belle pour un vieux tacot franchement, ça faisait longtemps qu'on avait pas vu un membre avec une bécane du genre si bien restaurée ! Bonne continuation, et présente toi dans la partie "présentation" . Bonne soirée.
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( regarde tes messages privés )
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C'est bien pour ça que j'ai écrit qu'il faut savoir s'en servir; il faut que les réglages soient parfaits ( les changer entre été/hiver etc etc ) Mais un membre du forum a fait plus de 5000 bornes avec son pro-race 70, et il marchait encore avant qu…
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Là... J'ai plus rien à redire, un pro-race 70 il faut savoir s'en servir, mais ça marche très fort ! Adapte ta configuration du mieux possible: gros carbu (26/28 ) boite à clapets, allumage, échappement scr RL ou MK pro race, C4, vilebrequin. et AL…
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Personnellement je trouve pas vraiment l'utilité de ces kits 50 ultra pointus. Certes ça watte, mais y'a pas de couple; un 70 alu ou 80 fonte ne reviennent pas plus cher et en plus de la puissance, c'est gavé de couple. Après ce bien toi qui voit !
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Salut ! Si tu veux t'impliquer un peu sur le forum, présente toi dans la partie "présentation" et mets ta bécane dans le parking des supermotards. Pour ton kit maintenant: c'est certain que ton pot va brider le kit ! L'allumage devrait te freiner …
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Ok, donc vérifie bien tes MP aujourd'hui
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J'ai déplacé le sujet dans la partie mécanique
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Y'en a trois espèce d'aveugle Pour le support j'ai vraiment bricolé... J'avais pas d'idées et d'un seul coup j'ai pensé que les barres métalliques percées des "Mecano" pour les enfants iraient à merveille Donc j'ai fixé une de ces barres sur…
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La chute dans les graviers décrite dans le premier post lol -- Lun 17 Aoû 2009, 17:59 -- Voilà les nouvelles photos
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Y en a qui ont pas de bol quand même, la mienne fait un bruit monstrueux et à chaque fois que les flics me croisent, ils me regardent passer sans rien dire, à croire qu'ils sont admiratifs
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Bientôt de nouvelles photos de la Xps après la plaque mise dans le passage de roue, la bavette recoupée et les clignos remontés d'un poil mais j'attends demain pour lui faire un nettoyage en profondeur. Niveau mécanique un nouveau petit réglage carb…
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Vaut mieux la changer, certaines pipes d'origine sont trop petites pour faire entrer le carbu; mais la plupart du temps c'est la sortie vers la boite à clapet qui est trop petite pour la quantité de gaz qui entre
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Touche à l'aiguille aussi
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Ouai mais sur kit 80, le remplissage de l'échapement sera pas au top avec un pro race, qui est fait pour les 70 pointus
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A mon avis, y a pas vraiment des billes d'acier dans la selle , je pense qu'il voulait dire que la selle est dure comme une planche à repasser
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Oui c'est parfait comme tuto
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"pas assez puissant", rien à voir avec la puissance ... fin bref moi j'aurai bien vu une B9. Sinon le trou dans le pot je pense pas que ça joue sur le démarrage, par contre tu dois perdre sacrément de puissance !
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Oulah !!! Elle démarrait bien avant ? Si oui tu vas les voir et tu leur dis ! Sinon elle est d'origine ta petite Tzr ? Si elle l'est, ta bougie est trop froide, au lieu de la B10ES il aurait fallu une B9ES. A mon avis ça peut venir de ça, voilà !…