K-mo- - Page 12
k-mo-
k
k-mo-
Articles / Actualités
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
Forum
#24
Commentaires avec une note
À propos…
- Pseudo
- k-mo-
- Inscrit
- Visites
- 0
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre
- Points
- 1
- Birthday
- March 10, 1993
- Emploi
- Lycéen =D
- Newsletter
- 1
- Centres d’intérêt
- Mon Amour
- Localisation
- Etrembières 74100
- Deux-roues
- Xps 2008
Reactions
Réponses
-
Bon déjà t'as quoi comme configuration EXACTEMENT ? ( pot, carbu, admission etc )
-
Oui j'ai vu ça aussi, mais ce putain de ministre de l'intérieur peut toujours rêver pour qu'on passe tous au contrôle technique pour être en règle et rouler à 45km/h, c'est vraiment n'importe-quoi !
-
Non si il est super bien réglé tu ne serreras pas, mais avec un si petit carbu sur un 80 il ne vas pas marcher au maximum de ses capacités hein !
-
Bof, conti c'est pas le must... Sauf si tu veux garder un passage sous la selle. Je pense que le MHR est aussi bien car lui aussi il passe sous la selle. Mais sinon si ça ne te dérange pas de perdre ton passage sous selle tu peux aller voir du côté …
-
Bah alors ils y vont vraiment comme des porcs les boîtes sont quasiment toutes les même et j'ai jamais eu de problème avec la mienne Ahlala... J'comprends pas comment on peut tuer sa bécane aussi vite moi...
-
Oui ça devrait suffir ! Bonne soirée !
-
Elle lui ressemble, l'esthétique change, les freins aussi les disques sont plus gros sur la SMX, et c'est à peu près tout. Mais la SMX a déjà fait ses preuves alors que la MRT est sortie cette année ! Voilà !
-
Si, les deux vont de paire, si tu gagnes en pointe, tu perds en accel !
-
C'est du matos fabriqué on ne sait pas trop où, un truc qui ne tient pas la route ... Dommage que ton père ne veuille pas pour les occasions, on peut vraiment en trouver des super dans ces prix ! La rieju SMX serait tout à fait dans tes prix et c'es…
-
Salut à toi ! Dans ces prix là; va voir chez Rieju, ils font de bonnes bécanes à des prix raisonnables ! Pour la generic, oublie ! Sinon tu peux aussi trouver de belles occasions !
-
Oui : pignon plus grand= plus de vitesse et inversement Couronne plus grande= plus d'accélération et inversement.
-
Tu peux passer en 14x52 pour gagner très légèrement en pointe si tu veux, c'est toujours ça de pris vu que tu dois changer ton kit chaine !
-
Pas forcément, mais c'est inutile de monter un carbu de 21 sur un haut-moteur d'origine, un 19 serait très bien !
-
ça dépend de chaque bécane, donc pour le savoir faut faire un petit tour du côté de la cuve de ton carbu
-
Bon alors: tu démontes ton carbu, tu regardes quel gicleur tu as actuellement et tu changes si ça ne marche pas avec ton nouveau pot; terminé !
-
On peut modifier une bécane sans la bricoler; mais bon le sujet n'est pas là, je dis juste que tu vas vraiment ramer pour avancer avec un pignon de 15; avec ta transmi actuelle, un pot, et un carbu tu dois pouvoir atteindre les 105km/h !
-
ça c'est du vite fait comme présentation Bienvenue sur le forum !!!
-
Bon, alors si la bougie ne fait pas d'étincelle c'est soit que l'antiparasite est foutu, soit un fil qui relie l'allumage au CDI puis à l'antiparasite, soit la bobine HT, soit, plus grave: l'allumage qui est mort
-
Striker" a dit : Donc oui mettre un carbu plus gros , exemple : de passer de 16 a 19 Et au moins avoir un autre pot, et là tu pourra mettre ton pignon de 15 et meme laisser ta couronne comme tel.. Quoi ? un pot de détente seulement, avec un pignon …
-
Mets un pot direct, sinon vu que ta transmi sera déjà grosse pour un pot d'origine qui offre pas mal de couple, j'aimerai pas voir ce que ça va donner sur un pot de détente sans couple... Fin bref.
-
Arf... J'ai quand même peur que tu te traines VRAIMENT en accélération avec une transmi aussi grosse !
-
En même temps, si la bougie ne reçoit pas de jus... Pour la tester tu as juste à la laisser branchée et tu fait toucher l'électrode sur une masse métallique ( le cadre du scooter par exemple ), puis tu donnes un coup de démarreur ou de kick !
-
Débrider un carbu ?
-
Le dernier post sur ce sujet a été posté en novembre, il est un peu tard pour y ajouter quelque chose...
-
MON DIEU ! Mis à part que je n'aime pas trop les formes des anciennes RS; celle là est vraiment magnifique et elle est comme neuve ! Très bel achat ! En plus le TOP rose doit assez bien marcher !
-
Bienvenue sur le forum !!!
-
déplace ta questions dans le pos-it "conseils pour changer de configuration" pense à créer un nouveau sujet la prochaine fois plutôt que d'utiliser un ancien !
-
43 ce serait déjà pas mal ! Comme bac la LOMAT 28 et en allumage PVL digital ! EDIT: attention, préparer un cylindre n'est pas donné à tout le monde ! Donc soit tu ne retouche rien et tu ne mets pas le vilo C.43, soit tu fais ça comme il faut .
-
Bah c'est déjà une belle config que t'as là Si tu veux vraiment l'améliorer encore: tu peux poser un vilo course longue ( mais faudra que tu retravaille ton kit donc je te le recommande pas trop) Tu peux aussi changer ta BAC et ton allumage, ça p…