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j-lou06
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Non c'est pas vraiment une bride, mais c'est un capot sur la boite a air, si tu veux plus de patate tu peu l'enlever mais il faut augmenter le gicleur est déjà que tu es trop pauvre je te conseil d'enlever le capot. Tu pourra l'enlever quand tu aura…
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Oui voila, ya 10 km/h d'écart, le yasuni est plus compleux donc il bouffe le usine mais après le beta usine en pointe il bouffe le yasuni.
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beta06" a dit :oui il a le beta usine et je sais pas je verrais bien mais je pense prendre le r2 et puis voila Sinon tu peux prendre le yasuni HM, il est très bien également. Mais ton pote qui a le beta usine ne devrait pas du tout marcher pareil …
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dede65" a dit :tembete pas ! prend le usine Tu as lu tout le topic ?
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Celui qui a la 2011 il a le beta usine ?
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Formule deux roue ils ont pas mal de scr et yasuni. Tu devrai aller les voir. Sinon usine et yasuni r2 c'est pas du tout pareil. R2 est beaucoup plus coupleux et moins de pointe.
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beta06" a dit :un compromis derbi69 et ya nitrobike a cannes qui a le yasuni et apres motorcycle a grasse mais c'est suir commande et oui je sais mais jai pas trop le temps en ce moment Va a formule deux roue et demande leur, ils ont des stocks de p…
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motard-du-22" a dit : N'importe quel magasin de moto vend des pots Mais a quel prix Non mais la ou j'ai acheter le beta usine il ne vendais aucun autre pot.
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beta06" a dit :ok ben de toute facon de que je peut aller au mag je le prend merci pour vos conseil Tu le trouve ou le magasin pour acheter des pots toi ?
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Leovince oublie, yasuni r2 et technigas c'est kiff kiff mais le technigas est moins cher.
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beta06" a dit :ouais de la pointe et dla patate il fait un peu les deux Le beta usine en patate tu trouve beaucoup beaucoup mieux Il faut faire gueler le moteur pour commencer a avoir de la patate, en couple il n'y a rien. Sinon Si tu cherche u…
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Ben justement, un mec ma parler du krd.
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Il voulait le beta usine donc il veut de la pointe.
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Oué, c'est ce que je pensais. Sinon prend un pot krd. Un mec que j'ai vue qui a tester entre scr sm et krd m'a dit que krd était mieux.
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Non mais en faite, le carbu 17.5 d'origine derbi a le même corp que le 14 donc il est pas terrible.
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beta06" a dit :2012 OK, ben je sais pas si il existe le pot beta usine pour 2012, le mieux c'est que t'aille a dirt bike et que tu demande. Et tu nous dit
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Par contre c'est quelle année ta bécane ?
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Oui c'est un très bon pot, le lai et cest nickel. Tu peux lavoir à dirt bike à grasse pour 180€. Ps : répond à mon mp
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Derbi 69" a dit :Mais il habite à combien de borne de chez toi ? 20 a peu près. Mais c'est à coté de Grasse, l'endoit ou je vais au lycée et aussi la ville la plus proche de chez moi.
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C'est fort quand même, il y a pas grand monde pourtant qui habite vers chez moi. C'est que des petites villes. Après c'est Cannes mais c'est déjà assez loin.
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Oui c'est bon.
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Stef-207" a dit :T'es sûr ? je bouche rien ? Aucun risque ?. Pas envie de cassé mon moteur T'inquiète, ça fait au moins 5000 km que je roule sans ce truc. Ca ne peux as faire prie d'air.
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Le recycleur de gaz tu le vire, tu enlève les tuyaux et basta.
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Ok. Donc il n'y a pas du rupteur sur les harley vu le nobre de tour que ça prend. -- Edition le Jeu 21 Juin 2012, 20:52 -- Ok. Donc il n'y a pas du rupteur sur les harley vu le nobre de tour que ça prend.
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Donc si on met pas de rupteur le moteur monte très haut dans les tours. Et en quoi c'est moins fiable ?
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Qulequ'un pourrai me dire a quoi sert le rupteur sur les 4T ?
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Enfin quelqu'un qui habite tout près de chez moi !! Bienvenue !!
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Derbi64" a dit :[quote="j-lou06"][quote="Derbi64"]Oui mais pour juste un pot de détente cela ne sert à rien Si, mais avec un carbu d'origine derbi bridé la non ça sert a rien.[/quote] Je l'est juste débridé ça me va [/quote] Monte un carbu 19 et c…
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Derbi64" a dit :Oui mais pour juste un pot de détente cela ne sert à rien Si, mais avec un carbu d'origine derbi bridé la non ça sert a rien.
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Une vrai prépa boite a air c'est (sur la mienne en tout cas) enlever le capot pour qu'un max d'air entre, ensuite changer la mousse pour une meilleur (une de cross par exemple) et prépa le manchon pour que la aussi un max d'air arrive jusqu'au carbu…
