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C'est quoi trc ?
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Oui l'histoire de la valve j'avais compris, mais le pot je savait pas, merci
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C'est surtout parce que hebo ne fabrique plus rien donc c'est difficile de trouver des pièces de rechanges sur les hebo.
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Le HM existe en passage haut et passage bas aussi et le passage haut a les mêmes perfs que le passage bas (logique c'est le même pot ). Par contre j'ai jamais compris le truc de "c'est un passage haut donc plus de couple", parce que je voit pas du…
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rs65" a dit :pour t'aider un peu je veux pas dire de connerie mais il me semble que le seul 50 en hebo c'est le manston replica Oui il me semble que c'est ça aussi.
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Oui les joints hebo sont spécifiques à leur cylindres donc il te faudra acheter les bon joint.
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Ah oui le kart, c'est un moteur de bateau ?
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Ok donc si ça fuit beaucoup de par la c'est bien un joint spy à changer. Ps : la noix d'embrayage ce n'est pas ça, c'est autre chose qui ne ressemble pas et qui est plus gros qui se trouve dans le moteur.
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Cool tu mettra dans le parking ton proto
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Put** j'aimerai bien trouver des affaires pareils mais je n'ai jamais trouvé Depuis avec mon pote on cherche un moteur avec pack top alu et les seuls qu'on trouve c'est minimum 350-400€ pour un moteur assez pourri (en am6). De toute façon le om…
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Donc pour 40€ tu as un mhr team complet sans trace de chauffe ni rien... J'amerai bien voir ça. Le rodoir attaque que de quelque millième le nickasyl, après le serrage il n'y avait que des traces visibles a l'oeil et aucnue que je sente en touchant.…
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Ca doit être loin du neuf alors j'imagine. Moi c'est très proche du neuf.
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Piston de omega on le trouve a 15€ sur internet. Puis un team complet tu les trouve où pour pas cher comme ça ?
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Tu peux, tu verra ça va marcher le feu après
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Bon ça tente personne un kit omega pour 100€ (sans piston) passer au rodoir et plus aucune trace, il est comme neuf.
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Pour faire de la musique ou pour la moto ?
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Salut, je ne comprend pas trop ton problème, tu dit avoir une fuite à la noix d'embrayage hors je ne pense pas que ce soit possible. Tu as de l'huile qui sort du carter ? ou alors qui se mélange au liquide de refroidissement ? ou alors que remonte d…
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Et oui, la hm c'est un pot compromis, c'est le sm qui st pointu et qui n'est pas terrible sur les kit.
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Ça en est un
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Avec le athéna à valve ça ira normalement.
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Si le réservoir de liquide de refroidissement se vide et qu'il y a une fumée blanche qui sort du pot + du LDR dans le pot c'est que c'est un joint de culasse de mort je pense pas que ça avoir avec les roulements moi, mais à vérifier quand même.
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Faire la mélange soit meme cest le mieux pour un moteur. Mais ça n'est pas la cause du problème car souvent une pompe nenvoi pas assez d'huile.
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Ah moi je lai pas fait, mais si je laurai fait ça aurai quand meme beaucoup plus envoyer.
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achète 5 point plus grand et plus petit que celui dorigine.
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Ah bah quand on dit gratter c'est y aller au dremel. T'imagine préparer à la lime
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Oui oui, après si c'est pire tu en met un plus grand que d'origine.
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C'est cool alors, moi on m'avais dit pareil sur mon athéna mais en faite il a vachement a gratter sur le cylindre lui même.
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seba31" a dit :[quote="j-lou06"]Sauf que en 24 ça existe pas. Et ya le mikuni en 24 mais bon le prix c'est autre chose. sa y est pas en 24 tes sur?![/quote] Oui sur et certain
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Sauf que en 24 ça existe pas. Et ya le mikuni en 24 mais bon le prix c'est autre chose.
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Tu ouvre la cuve et tu met un gicleur de ralenti plus petit