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Gicleur 90mm :O
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Les.kit Conti crx ça a rien avoir avec le mhr replica ou le.athena. C'est du très haut de gamme avec carbu 28 minimum etc...
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Tinquiete pas tu va y arriver, suis bien le topic du réglage carbu en reprenant du début.
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Je vend pour moteur am6 et non pour derbi.
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Moi je pense quavant se monter une config, apprend.à régler.un carbu car pour serrer un carenzi il faut y aller quand meme.
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voilà à peu près. Mais le carbu tu me dira si tu me le prend
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Je peix vraiement pas dire, plus ou moins 100-110 mais je dit ça au pif.
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100€ sans piston (prix du neuf 180€). Etat quasi neuf aussi, un piston et un rodage encore de 100km pour le cylindre et c'est bon. Sur le bon coin je l'ai mis à 120€ mais je fais une réduction si j'arrive à le vendre sur ce site
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Oui il est nickel, tout bien nettoyé et tout. C'est un de marque YSN donc qualité supérieur au OKO mais pas non plus de la grande qualité quoi. Je le vend avec un seul gicleur (je ne sais pas de combien mais il faudra le régler dans tout les cas) po…
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21 pwk est au même prix que 24 pwk et en plus sur gros kit 50 ça marche bien mieux les 24 pwk ça c'est clair. Je peux t'en vendre un si tu veux
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Tu sera obliger d'en acheter plein, prend une boite entière.
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Sur un 24 non non. Je peux pas dire combien il faudra, ça dépend de telllement de paramètre qu'il faut tester soit même pour faire le bon reglage carbu.
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Sur un gros kit 50 c'est largement ce qu'il faut.
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Poumon de reprise inutile et prend plutôt un carbu 24.
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Pot HM conpétitio nickel sur le athéna moi je dit, mais ça sera plutot pointu donc peu de couple.
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rs65" a dit :les vieux xl tu chauffer le reservoir au briquet pour le lui donner une autre forme pour pouvoir mettre l'anti parasite tellement le kit etait haut ^^ mais je te parle de sa au tout debut je m'en rapelle ils etaient 4 a l'avoir et mon c…
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Non, enfin de toute façon ça existe plus du tout maintenant le pro race xl (a part ce que vendent dam sport qui sont pas vraiment les vrai pro race xl mais tout comme)
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Airsal ça vaut pas grand chose mais avec une petite prépa ça fait grandement augmenter la puissance. Stock ça reste que du couple.
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Oui enfin on parle un peu de tout la ^^
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rs65" a dit :La je passe en TSsi et c'est rien de bien compliqué comme dit paul tu gratte au endroit ou sa déborde ^^ On est deux à passer en tssi Demain résultat du bac francais : j'ai peur ^^
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Scr Hm est très bien sur config 50 et 70 de milieu de gamme genre top rose normal.
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xDarkLight29" a dit :nn il n'y as pas marque top perf pour moi je crois ya pas marque mais apres vous avez pas un site pour la mecanique ou apprendre la mecanique car j'ai envie de connaitre la mecanique et quoi faire sur ma moto? https://hexa-moto…
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Dam sport.
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Très bien le conti, il sera creux mais tu aura de la pointe. Il est un peu cher par contre.
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Faut regarder si celui que tu as a une culasse a plot. Si oui il y en a sur la bécanerie.
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Oui mais ce pot il ira pas sur des grosses config'
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Pour hebo, sur la bécannerie ils ont encore des stock (c'est un site internet). Si tu peux avoir des joints et des pistons, commande deux exemplaires de chaque au cas ou (a part si c'est trop cher pour toi)
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Tu compte pas le revendre un jour ?
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Oui j'ai lu des trucs sur ce pot et ils disent que c'est le meilleur pot sur origine (mieux que scr sm)
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Il doit faire un bordel pas possible aussi Il passe sur quel cadre ?